Grain de sable

Courir en France : La suite

2012-02-10T09:25:00.001+01:00

Suite à l'article du 29 décembre, où l'on informait les pilotes du problème de règlement lié à la participation des étrangers aux courses françaises, nous vous présentons la lettre écrite par le président du YCSPO au nom de tous les pilotes allemands. Cette lettre est destinée en premier lieu à la FFCV qui doit prendre une décision lors du comité directeur du 11 février.

Chers amis du char à voile français,

Suite à la réunion FISLY du 21 janvier nous avons appris qu'en raison des règles qui existent en France, les pilotes étrangers ne sont pas autorisés à participer aux courses nationales françaises.

Cela nous inquiète beaucoup.

Nous pouvons bien comprendre qu'avec une telle règle, il est impossible pour les organisateurs de permettre aux pilotes étrangers de prendre le départ.

Une règle est une règle.

La personne qui ne respecte pas cette règle risque des ennuis avec les autorités et perdra sa couverture d'assurance en tant qu'organisateur.

Jusqu'ici, nous avons toujours supposé que tous les pays membres de la FISLY se tenaient aux règles communes de la FISLY, notamment les articles 1-7.

Dans notre pays nous avons, selon les règles ci-dessus, fait tout notre possible pour que nos amis étrangers puissent participer à tous les événements nationaux.

Les exigences selon les règles de la FISLY sont : une licence de pilote délivrée par un club membre de l´association FISLY et une assurance responsabilité civile valide.

Sur certaines plages les autorités ont rajouté des exigences supplémentaires. En Allemagne, nous avons réussi à remplir toutes les conditions nécessaires pour qu´à tout moment nos amis étrangers puissent pratiquer ce beau sport qui est le nôtre Nous avons toujours veillé à l´application et la connaissance des règles de la FISLY.

Par conséquent, nous, les pilotes allemands, souhaitons que le bon sens de notre sport commun domine et que les français fassent de gros efforts, afin qu'ensemble, également en France, nous pouvons continuer à développer notre sport. Cette ouverture qui est censée faire partie d´une Europe unie, nous la souhaitons surtout pour nos jeunes.

Nous regrettons déjà beaucoup que nous ne pouvons plus participer ensemble à tous les événements internationaux en 2012, comme c´était le cas les 30 dernières années.

Pour cette raison nous voulons, dans l´esprit de notre sport commun et écologique, vous motiver pour que la France représente également dans notre sport une Europe libre.

Cela nous ferait mal au cœur de devoir renoncer aux prochaines courses à cause d´une règle vieille et inutile.

Nous vous souhaitons de prendre une décision positive dans le bon sens de notre sport et d´une Europe libre.

Cordialement,

Les pilotes allemands.

Asnelles : Grand prix promo annulé

2012-02-02T12:54:00.009+01:00

En raison des conditions météo annoncées ce week-end, le comité d'organisation du grand prix a pris la décision d'annuler le grand-prix, nous a informé le président du club, Frédéric Brillaud. "Au vue des conditions météorologiques annonçant un risque très important de chutes de neige pour le week-end, le CLNA préfère annuler la compétition pour ne pas mettre 80 pilotes sur les routes, dans des conditions qui risquent d'être très difficiles", a-t-il annoncé ce midi.

"C‘est avec beaucoup d’amertume que nous prenons cette décision car un grand prix reste un investissement humain important et nous nous faisions une joie d'accueillir ce GP à Asnelles", a-t-il ajouté.

Frédéric Brillaud indique également qu'il envisage de reporter le grand prix à une date ultérieure, et fera connaitre dans les meilleurs délais si cette date est possible, après avoir consulté la FFCV.

Après Omaha-Beach l'an passé, c'est le second hiver où un grand prix promo est annulé à cette période, pour cause de grand froid.

Sur Gulli mardi...

2012-01-30T22:14:00.004+01:00

"Je suis timide, mais je me soigne", ça ne vous dit peut être rien... Film tourné en février 1978 avec Pierre Richard comme réalisateur et acteur principal.

Synopsis : Pierre Renaud, caissier dans un grand hôtel, est atteint d'une timidité maladive. Lorsqu'il tombe amoureux d'Agnès, la gagnante d'un concours, il décide de surmonter sa timidité et suit Agnès pendant tout son voyage... Pour essayer de séduire Agnès, Pierre se prête a de nombreuses activités, dont le char à voile.

Les cascades en char ont été réalisées par Bertrand Lambert, à l'époque âgé de 22 ans, sur la plage, les rues et le port de Deauville. Le char utilisé est le DN de course de Bertrand, au second plan se trouve le DAD de Jean Pisa. Lors de la première scène, on reconnait Bertrand qui demande à Pierre : "Vous savez vous en servir ?" et qui pousse le char. Bertrand se souvient de la difficulté de tourner la scène où il slalome entre les voitures, car il avait du mal à gérer sa vitesse dans les rues de Deauville.

La scène finale où Bertrand se jette dans le port avec son char a été recommencée deux fois, dans une eau glaciale...

La séquence avec le char à voile dure 4 min 30 et se situe à 1 h 07.

Le film passe sur Gulli mardi soir à 20h35.

Voici quelques images tirées du film :

Du vent à l'ouest !

2012-01-29T17:05:00.007+01:00

(photo de Walter Carels)

La Panne : Solo Enduro Winter Special, le samedi pour les classes 5, promo et standart, le dimanche pour les classes 2 et 3. Pas assez de vent le samedi (nord-est) pour lancer l'enduro, 15 pilotes inscrits, quelques pilotes ont tiré quelques bords sur les bancs.

Dimanche : une quinzaine de classe 3 et 2, de la brume, un petit vent léger, arrêt de l'enduro à cause du manque de vent.

La convivialité était au rendez-vous durant ces 2 jours, le directeur de course a offert aux pilotes des chocolats maison ! A noter la participation de quelques français...
Voir les photos de Walter Carels.

(photo de Cris)

St Gilles Croix de Vie : ligue mini 4, 7 et 8, vent de nord (louvoyage). 2 manches pour les classes 7 et 8, 1 manche en mini 4 (la 2ème a été annulée). Environ 15 mini 4, 12 pilotes en classe 7 et 9 en classe 8. Victoire de Mickaël Auray devant Denis Sanchez en classe 8, de Alain Fouchard en classe 7 et de Jonas Brunel en mini 4.

Voir les photos de Cris et de Denis Sanchez.

CF 2012 : Les quotas

2012-01-23T22:54:00.003+01:00

Qui est qualifié pour le championnat de France ? Comment se fait la sélection ? Le règlement est clair, enfin pas tant que ça : "Sur proposition du Comité de Sélection, et pour chaque classe, la Fédération détermine le quota de sélection pour chacune des Ligues".

Plus compréhensible que cette ligne du règlement, quoique, ce tableau (le nombre de sélectionné est en couleur) :

Première réflexion, la FFCV aime les chiffres et les mathématiques.

Plus sérieusement, pas évident de tout saisir, mais ce que l'on peut retenir déjà, c'est que pour la majorité des classes la sélection ne représente pas grand chose, car il n'y a pas 42 pilotes dans chaque catégorie. En promo, on note l’absence de quotas séparés pour la D1 et la D2... A suivre

Ps : Depuis début janvier, GDS a tourné au ralenti. Fin des vacances ! Si vous avez des suggestions, des idées, des envies... n'hésitez pas, nous essayons d'être le plus à l'écoute possible : graindesable@live.fr

CF 2012 : Avec la licence FFCV, sinon rien !

2011-12-29T22:54:00.011+01:00

Le championnat de France a été attribué pour deux ans à la région NPDC, cette année il a lieu sur les trois plages les plus au nord de la France : Bray Dunes, Dunkerque et Gravelines. Les plages du 62 pour la saison prochaine ne sont pas encore connues.

Si les Français se disputeront la victoire durant trois jours, ce sera sans les étrangers. Les Belges, voisins, comme les autres, ne pourront participer au championnat et devront rester à la frontière. Thierry Picque l'a annoncé sur le compte Facebook du championnat : "Suite à une réunion fédérale et conformément à la réglementation française, ce championnat n''est pas ouvert aux étrangers, sauf si ils répondent aux critères de sélection de la FFCV. Vous pouvez trouver le règlement sur le site de la FFCV".

A priori, la fédération aurait découvert un "grain de sable" dans le règlement, excluant ainsi la participation des pilotes étrangers. Conséquence, à l'heure actuelle un pilote étranger ne peux pas courir en France, sauf s'il prend une licence FFCV.

D'ici la fin de la saison, la seule solution pour les organisateurs désireux d'accueillir les étrangers, transformer leur GP en Eurocup, seul moyen pour que l'assurance fonctionne.

La France qui refuse l'accès des étrangers à son championnat, c'est un comble, quant on se souvient qu'au championnat jeune de Camiers en 2009, c'est la FFCV qui avait proposé aux étrangers de venir...

Voici quelques liens postés par un anonyme (merci à lui) montrant la gestion des pilotes étrangers dans d'autres fédérations :
Fédération de voile - Fédération de vole libre - Fédération de cyclisme - Fédération de karting - Fédération de canoë kayak
Dans toutes ces fédérations les étrangers sont admis dans la plupart des compétitions...

Un char à voile au pied du sapin

2011-12-23T22:04:00.010+01:00

Demain soir à minuit, le père Noël, s'il n'a pas abusé de la dinde et de la bûche, se faufilera par la cheminée pour déposer des cadeaux au pied du sapin.

Les amoureux de la gerbe d'eau salée qui craque sous la dent, de l'algue qui colle au casque, de la bâche qui rafraîchit et du ridin qui réveillent, vous, attendez sans doute aussi ce moment avec impatience. Aurez-vous la dernière caméra Go-pro grand angle pour filmer vos exploits ? La girouette qui indique l'option qui fait gagner ? Le jeu de lattes Aqua-batten dont vous rêviez pour Noël dernier ?

Vous ne savez plus quoi commander pour Noël, votre char à voile va déjà trop vite ? GDS a sélectionné une gamme de jouets de Noël spécialement pour vous, amis charavoilistes. Il y a évidemment le jeu de société, sponsorisé par Hélène Cazier, "les champions d'Eole". Pour les fans de jeux vidéos, il y a aussi de quoi faire avec ce simulateur Simsail.

Mais oui, je sais, ce que vous aimez vous, ce sont les grands espaces, vous voulez un char qui roule et qui va vite. On a ce qu'il faut ! Et peut-être même que ça vous permettra de concourir au championnat du Monde de Cherrueix dans deux catégories : mini-char et char RC, au choix.

Petit tour d'horizon en image de la hotte GDS. (Cliquez sur les images pour voir ces bêtes de course en grand !)

Le classique Lego

Pour les amateurs de travaux manuels

Action Man, un char fait
pour sauver le Monde

Parfait pour mettre la gomme sur circuit


Modèle "je suis ton père", parfait pour aller dans l'espace

Le Greenbird, conçu pour aller
à 200km/h (made in England)

La version Mecano

Playmobil, en avant les histoires

Bip-Bip ne fera pas un pli

Là c'est sûr, pas de problème
de poids sur la roue avant.

Char pour bébé

Vive le vent, vive le vent d'hiver !

2011-12-18T22:30:00.003+01:00

St Georges de Didonne : samedi course de ligue multi-classes, 1 manche de louvoyage pour les classes : 5, promo et Standart (18 pilotes au total) avec un vent de sud/sud-ouest de 3-4 m/s rafaleux. Victoire de Vincent Lefeuvre (Standart), Philippe Guicheteau (classe 5) et F1995... (promo).

Manche mini 4, classe 8, 7 mini-chars annulée.

Dimanche : 2 heures de St Georges, seulement 1h27 de courues dans des conditions similaires à la veille, 12 équipages, victoire de Dominique Pageot et Fabrice Chagnon en Standart sous le soleil !

Colleville sur Mer : course des Pères Noël pour toutes les classes, environ 15 équipages, victoire de Hélène Dodier/Christian Lemoine sur promo en environ 12 tours et de François Noguier/Jean-marie Gautier sur mini +.

Classe 5 et Standart chez les corsaires

2011-12-11T18:35:00.016+01:00

Les Standarts attendent le vent à St-Malo

Dernier grand prix dans le froid, avant la trêve de Noël, en classe 5 et Standart, à St Malo. Pas assez de vent samedi pour valider une seule manche. Dimanche, trois manches sont validées en Standart, et une en classe 5 dans un vent de sud sud-oest rafaleux variant de 3 à 6m/sec permettant un parcours en bords direct près/largue.

Résultats : En Standart, 30 pilotes, François Garnavault l'emporte devant Benoit Lefeuvre et Cédric Floch. Classement complet de la course.

En classe 5, 26 pilotes, victoire d'Aurélien Morandière devant François Papon et Henri Durez. Classement complet de la course.

CNP classe 5 et Standart à jour

Les classe 7 en attente avant le
départ à Cabourg le week-end dernier.

Également ce week-end, une course de ligue classe 7, 8 et mini 4 a eu lieu sur la plage d'Utah Beach en Normandie. Une manche lancée puis annulée dans chaque catégorie. Les mini 4 valident finalement une manche avant la marée haute, grâce à un vent forcissant. Quoi qu'il en soit, les pilotes n'ont pas été aidés par une plage recouverte de ridins "sauf dans les bâches", a précisé notre correspondant sur place.

Les pilotes attendent le briefing (St-Gilles)

Enfin à St-Gilles-Croix-de-Vie, se déroulait une course de ligue en Promo. Deux manches ont été disputées en louvoyage par un vent de sud orienté de 3 à 5m/sec. Yann Levaillant et Félix Artus se partagent la première place, Loic Bernard et Christopher Palvadeau la troisième (17 pilotes).

Et les champions de Belgique sont....

2011-12-04T22:49:00.014+01:00

En Belgique, c'était un des grands rendez-vous de l'année char à voilistique ce week-end, avec la traditionnelle Sycod cup, à l'issue de laquelle les titres de champions de Belgique étaient attribués.

Samedi, sous le soleil, et avec un vent assez fort, 3 manches ont été disputées en Standart, promo et sport et deux en classe 2 et 3.

Ce dimanche, le vent était encore plus fort, et le soleil avait disparu. A la vue des conditions météo difficiles, de nombreux pilotes n'ont pas pris le risque de rouler aujourd'hui. 2 manches de nouveau, pour toutes les catégories.

Résultats :

Classe 3: 1e Ivan Ameele, 2e Antoine Giret, 3e Arne Kelm

Standart, 1er Alain Lebrun, 2e Thierry Kaisin, 3e Matthia Saubain; 1ère fille Julie Saubain.

Promo: 1er Brecht Gravensteyn, 2e F-X Fiquet, 3e Dideriek Ghesquière. (un seul pilote en sport)

Voir les résultats officiels sur Sycod.be.

Sont champions de Belgique 2011 : Johan Sobry en classe 2, Alain Lebrun et Julie Saubain en Standart, Joren Saubain et Sara Teirlynck en promo, Erwin Lemmens en Classe 3, (pas assez de concurrents en Sport).

Voir la galerie photos de Walter Carels.

Petite pluie en Normandie

2011-12-04T21:31:00.001+01:00

Un char à voile à Cabourg, en 1922.

Ce dimanche, se déroulait une course de ligue classe 7 et mini 4 en Normandie, à Cabourg. Pas de chance, une pluie fine a empêché le vent de s'établir. Résultat, après une tentative avortée, les mini 4 ont du remballer le matériel. Un peu plus de chance pour les speed-sail qui ont eu le temps de valider une manche avant que le vent ne faiblisse trop.

Podium : Thomas Dagneau (Hermanville) l'emporte devant Antoine Lecordier (Hermanville) et Jean François Roudaut (Sciotot).

Du char au salon nautique

2011-12-04T18:59:00.003+01:00

Au salon nautique, il n'y a pas que pour les amateurs d'eau, en cherchant bien, il y en a aussi un peu pour les amoureux des plages. Extraits en photos.

Le stand Bretagne ose le char à voile...


... celui du Calvados également.

Et quelques Blokart venus représenter la marque, les doigts de pieds en éventail, transat oblige.

Le week-end prochain, pour les deux derniers jours du salon, Cherrueix 2012 sera présenté, et un Silence, dernier né de chez Seagull, sera exposé.

Les courses du week-end

2011-11-27T21:55:00.006+01:00

Bretteville sur Ay : Inter-ligue classe 3 Bretgane/Normandie. 8 pilotes au départ pour 4 manches en bords directs, sur une plage lisse et humide offrant de belles abattées en aqua planning. vent de sud ouest 6 m/s et quelques rafales. Victoire de Victor Artus qui remporte trois manches et l'emporte devant François Noguier.
Photos ici et là, une vidéos ici.

Plestin les Grèves : ligue mini 4 et Standart, 3 manches dans chaque classe, vent de nord-ouest 4 à 5 m/s, plage lisse et humide, drapeau jaune pour 2 manches en Standart et 1 en mini 4.

19 mini 4 : en cadet c'est Benjamin Le Jeune qui termine premier devant Glenn Morvan. En minime, Amaury Martin gagne l'épreuve devant Alan Tredan.

En Standart, 9 pilotes étaient venus en découdre. Kévin Mingot remporte les 3 manches disputées.

Saint Brévin : ligue mini 4, 7 et 8, 1 seule manche de validée pour chaque classe,
15 classe 8, 7 classe 7 et environ 20 mini 4. La suite demain...

Victoire de Matthieu Zubbert en classe 8 devant Mickaël Auray.

Dans le sud, à St Georges de Didonne et L'Espiguette, les courses ont été annulées. Dans le pays royannais, pour manque de vent, en Méditerranée, pour cause de plage partiellement inondée.

Week-end embrumé

2011-11-20T15:17:00.007+01:00

Dunkerque samedi - voir la webcam

Dunkerque : La classe 8 aime les conditions extrêmes. Après un GP en Méditerranée validé dans un vent à désarçonner un chariste, ils ont du faire face aux conditions inverses cette fois. Pas de vent à Dunkerque, mais une brume épaisse à en faire pâlir n'importe quel directeur de course. La classe 7, elle, allait dans le Nord pour lancer sa saison. Les conditions météo en ont décidé autrement, les speed-sail devront prendre leur mal en patience jusqu'au mois de mars et leur second GP, ce sera à Hermanville. Une vingtaine de classe 7 et une quarantaine de classe 8, avaient fait le déplacement à Dunkerque, une des plages qui accueillera le championnat de France en fin de saison.
Samedi : brouillard épais et vent léger, report au dimanche matin sans grand espoir... Dimanche : la brume se lève vers midi, mais le vent reste aux abonnés absents. A 14 h, la direction de course boucle la journée.

Le Touquet en attente d'un départ

Le Touquet : course de ligue promo, 50 pilotes inscrits, un petit souffle d'air venant de la terre aux alentours de 11 h, un départ lancé sur le banc à la terre (trop mou), drapeau jaune. La zone de départ est déplacée sur le banc à la mer, mais le vent n'est pas suffisant, la course est annulée.

Petite consolation pour les pilotes qui se sont levés tôt pour attendre le vent, petit déjeuné et sandwich offert. Après la bouteille de lait aux vainqueurs lors de leur dernière course de ligue à Fort-Mahon, les pilotes promos poursuivent leur parcours culinaire...

Retour des pilotes au parking

Berck : Samedi : entrainement des pilotes du CD 62 le samedi avec un vent de terre (voir photos). Dimanche, 50 pilotes au rendez-vous pour la course de ligue mini 4. Conditions similaires à celles du Touquet, donc même conclusion, course annulée.

Ouistreham : course de ligue mini 4, Standart et 5, pas de vent, mais du soleil !

Vent de Sud-est, sur tout l'ouest

2011-11-13T22:13:00.006+01:00

© A. Levaufre et F. Poulain (voir galerie)

Peu importe le jour, peu importe la région, ce week-end le dénominateur commun sur les courses de char à voile, c'était le vent, chaque fois orienté sud-est.

Vendredi à Colleville : course de ligue mini 4, vent de sud-est léger, 2 manches de lancées, la 1ère annulée par manque de vent et de place, la 2ème validée sur le banc à la mer en louvoyage. 23 pilotes inscrits. Victoire de Eric Delamare en cadet et de Pierre Pugliesi Conti en minime. Photo aérienne datant de février 2009.

Ce dimanche à Erquy, en Bretagne se déroulait une course de ligue en mini 4 et classe 8. Au total, 3 manches ont été lancées en char à cerf-volant (2 validées) et 6 en mini 4 (1 validées). Le vent de terre orienté est sud est, rafaleux et faiblissant toute la journée, aura rendu compliquée la tâche des pilotes. Seulement 13 pilotes étaient présents en char à cerf-volant. Simon Cottard a dominé la course devant Matthieu Zubert et Martin Guéry. En mini 4, c'est encore une fois Benjamin Lejeune qui l'emporte. Voir le reportage sur France 3 (à partir de 15min20).

Notre Dame de Monts : course de ligue promo, plage devant le club recouverte par les algues, la course a donc été déplacée 1 km plus au sud (plage lisse et humide), vent de sud-est 5 à 8 m/s. 23 pilotes se sont disputés la victoire sur 5 manches de louvoyage. Franck Levaillant remporte 4 des 5 manches et gagne la course.

Notre Dame de Monts, vue de la webcam

Hardelot : accident au Grand-prix classe 3

2011-11-06T19:16:00.008+01:00

La journée du samedi a été annulée à 15 h.

Ce week-end se déroulait le second GP classe 3 de la saison sur la plage d'Hardelot. Pour les accompagner, le samedi, une course de ligue classe 5, et le dimanche, ligue standart.

Pas de vent le samedi. En tout cas, pas de vent au moment ou le directeur de course a décidé de clôturer la journée. Les classe 5 sont donc rentrées bredouille. Dommage, car vers 16 h, à la marée basse, une légère brise se levait...

Résultats classe 3 en détail

Dimanche, Eole a été plus généreux : vent de nord à nord-est très rafaleux, variant environ de 6 à 9 m/sec.

3 manches ont été disputées dans chaque catégorie.
Mais ce qu'il faut retenir de la journée, avant les résultats, c'est la collision en face à face de deux pilotes en classe 3, entre Bertrand Dequiedt et Guy Morlet dans la deuxième manche. Ce dernier a été évacué vers l'hôpital.

Résultats en Classe 3, Voir le CNP.

1e Antoine Giret
2e Hugo Perron
3e Egon Plovier

En Standart, victoire de David Denut, devant Bertrand Pouwels et Marie-Christine Ribaud de Gineste. A noter la participation de Hélène Cazier, championne d'Europe et du Monde classe 3, à la course Standart.

A Merlimont, se disputait une course de ligue Promo, classe 8 et classe 7. Vent d'environ 7m/s de nord, temps pluvieux, plage accidentée, trous et mou. Avant le départ réel en promo, tour de chauffe pour les D1 puis les D2 (le directeur de course ne voulant prendre aucun risque), avant le vrai départ tous ensemble.

De nombreux problèmes de pointage toute la journée.

En promo, au terme des deux manches, victoire d'Augustin Descures devant François Xavier Fiquet et Gregory Ribery. Charlotte Lambert l'emporte chez les filles.

En classe 7, 3 manches : 1er Etienne Accou, 2e Damien desombre, 3e cedric desombre

En classe 8, 3 manches : 1er Stéphen Schapman, 2e Adrien Dethoor, 3e Charles Meissonnier, 1ere fille, Emilie Ravaux.classements complets sur Cav62, ici.

A Plouescat en Bretagne, se déroulait dans le même temps, une course de ligue Standart et mini 4. Au programme, vent d'est rafaleux variant de 0 à 6 m/sec. 4 manches courues en mini4 et 5 en Standart. Victoire de Cédric Floch devant Kevin Mingot et Thierry Lemoine . En mini 4, c'est une nouvelle fois Benjamin Lejeune qui l'emporte. Classements complets ici.

Et enfin, à Vauville, 3 manches ont été disputées pour le championnat de ligue Normandie. 3 manches validées dans chaque catégorie, dans un vent rafaleux, comme sur tout le reste du littoral aujourd'hui. En Speedsail, c'est Thomas Dagneau qui s'impose, en Standart, François Garnavault et en Promo, Titouan Renet, suivi de Paul Bossée et Jason Renet.

Comment désincarcérer un pilote sans danger ?

2011-11-03T22:42:00.003+01:00

Quand il n'y a pas de vent, il faut s'occuper. Le week-end dernier, les pilotes promos ont joué aux cartes, fait des châteaux de sable, en attendant le vent sur la plage de St Hilaire de Riez. Pendant ce temps là, les secouristes en ont profité pour peaufiner leur technique d'extraction des pilotes en cas d'accident. Démonstration.

Pas de vent, pas de classement !

2011-10-30T19:38:00.004+01:00

St. Hilaire de Riez

Deux grands prix ce week-end, en Standart à Biscarosse et en Promo à Saint-Hilaire de Riez. Même conclusion sur les deux plages, pas de vent, pas de classement. Une différence tout de même, deux manches ont été lancées aujourd'hui en Vendée. Une en D1, annulée après un demi tour de louvoyage très poussif. Une en D2, lancée pour permettre à TV Vendée de faire des images.

83 pilotes étaient présents à St Hilaire, 21 pilotes à Biscarosse.

La bonne option était de se rendre en Belgique pour la Juniorcup. 14 promos et 18 mini 4 se sont retrouvés sur la plage de la Panne pendant 2 jours. Samedi : 2 manches promo et 1 en mini 4, dimanche : 2 manches promo et 2 en mini 4. Vent de sud 3 à 4 m/s, près et largue, super ambiance !

Mini 4

Voir les photos de Walter Carels.
Cliquez sur les classements pour les agrandir.

Promo

Fort-Mahon : Aurélien Morandière vainqueur

2011-10-23T19:41:00.004+02:00

Quatre manches hier et trois aujourd'hui à Fort-Mahon, où 20 pilotes de classe 5 avaient fait le déplacement pour ce deuxième GP de la saison, après celui de Marck cet été. Et pour la deuxième fois d'affilée, c'est Aurélien Morandière qui l'emporte, talonné, comme à Marck, par François Papon. Alban Morandière complète le podium.

Après les standarts hier, ce sont les promos de la ligue, qui sont venus en découdre à Fort-Mahon. Augustin Descures absent car il roulait aux 6 h de Berck, c'est Gregory Ribery qui a remporté la course, devant Lucas Fournier et Victor Herbé. 49 pilotes étaient au départ !

Classements complets classe 5, promo et standart (samedi), par ici.

En Bretagne, à Cherrueix, se déroulait également une course de ligue pour les promos et mini 4. 5 manches disputées en Promo et 4 en mini 4. Comme dans le Nord, vent de sud-sud est, mais plus fort, près de 10m/sec. En promo, Quentin Alvarez remporte les 5 manches, Alexandre Gilles et Kevin Mear complètent le podium. Ils étaient 33 au départ. En mini 4 Benjamin Lejeune l'emporte.

CNP Classe 5 à jour

Live from Berck, jour 2

2011-10-23T12:25:00.010+02:00

Suite et fin des 6h cet après-midi. Trois équipages sont encore dans le même tour, la victoire devrait se jouer entre-eux, le G1, le F357 et le F375. Départ prévu 13 h. Suivez la course en direct sur notre live-twitt avec le classement réactualisé toutes les 15 secondes, mis en place par l'Eole club.
A noter l'abandon des tenants du titre, Sylvain Warendeuf et Antoine Giret, distancés hier et fatigués physiquement.

Victoire donc du duo Allemand Hans-werner EICKSTADT / Jan VERKAMMEN pour cette édition. En attendant le classement complet, voici un extrait du journal de TF1 qui a pris des images samedi de la course.

Voir le classement complet.

Fort-Mahon : Grand prix classe 5

2011-10-22T19:53:00.000+02:00

Aujourd'hui et demain, se déroule le deuxième grand prix classe 5 de la saison à Fort-Mahon.

Ce premier jour, les classe 5 ont roulé 4 manches. Dans le même temps, course de ligue standart au même endroit.

Résultats classe 5, Alban et Aurélien Morandière suivis de François Papon.

Standart : François Garnavault devant David Denut et Bertrand Pouwels.

Tous les résultats provisoires ici.

Demain suite et fin du GP et course de ligue Promo.

Live from Berck - les 6 H

2011-10-22T11:18:00.053+02:00

Après Cherrueix et le championnat d'Europe, GDS vous propose de vivre les 6 heures de Berck en live !

Aucun mérite pour nous, plutôt un grand bravo à l'Eole club de Berck et à Bertrand Lambert qui ont mis en place un classement en live sur internet. Lien vers le site de l'Eole Club. On a choisit de publier ce classement live, pour donner un maximum de résonance à cette initiative qui constitue une première dans le monde du char à voile. A Berck, le classement est également visible en live, permettant d'avoir le classement réel pendant que l'on apprécie le spectacle.

Départ prévu vers 12 h 15, top chrono pour vos commentaires dès à présent !

Après 2 h 40 de course, le top 5 ce soir :

1) EICKSTADT Hans-Werner; VERKAMMEN Jan
2) DEQUIEDT Bertrand; DESCURE Augustin
3) DUPRET Loic; CAZIER Gautier
4) GERVAIS Didier; PERRON Hugo
5) GIRET Antoine; WARENDEUF Sylvain

La course minute par minute :

12 h 46 : la mer descend tout doucement. Départ reporté après le premier briefing.

13 h 38 : les chars sont sur la ligne, départ imminent.

13 h 55 : Dernier briefing avant le départ

Vent de sud sud-est instable

25 équipages au départ.

14 h : départ pour un tour de repérage du parcours
14 h 05 : 7-8 m/sec rafales. F128 retourné. Tout le monde s'arrête, le char est relevé.
Le char s'est renversé au portant. Amaury Lequette va bien, plus de peur que de mal.

14 h 15 : Tour de chauffe annulé, modification du circuit.
14 h 30 : nouveau briefing, départ dans 10 min sur un parcours raccourci, qui parait vraiment petit.
14 h 38 : Départ lancé. Augustin Descures devant Hugo Perron et Hans-Werner Eickstadt. Le vent monte, ça va rouler en bord direct.
14 h 40 : H-W Eickstadt passe 2e
Voir la vidéo du départ (en meilleure qualité ici):

14 h 50 : Philippe Touron se retourne dans la bouée. Rien de cassé, le char est en train d'être remâté, il pourra sans-doute repartir.
14 h 55 : C'est assez serré pour l'instant, les chars de tête se suivent, séparés uniquement de quelques secondes.
14 h 58 : Le près se fait désormais en louvoyage, le classement risque d'évoluer.
15 h 01 : Olivier Imbert passe le relais à Ivan Ameele.
15 h 15 : Avant 15 h 35 et la fin de la première heure de course, tous les équipages doivent avoir fait un changement.

15 h 17 : Quasiment tous les chars de tête ont désormais effectués leur premier changement de pilote.
15 h 19 : Roulent actuellement, Gervais, Dupret, Dequiedt, Ameele, Warendeuf...
15 h 31 : Tour 14, F375 (Dupret) en tête, Eickstadt et Perron reprennent le relais.
Point météo : Vent en rafales, et température froide, les pilotes souffrent physiquement.
15 h 36 : Une heure de course. Seulement 7 équipages sont encore dans le même tour. 16 tours pour Gautier Cazier et Loic Dupret, actuellement en tête.
15 h 39 : Changement de pilotes, Descures et Cazier roulent.
15 h 45 : C'est serré en tête, seulement 16 sec séparent Cazier de Eickstadt, les deux pilotes de pointe.

16 h 15 : Le F375, en tête depuis la 30e minute environ perd la première place au dépend du G1 des Allemands Hans-werner Eickstadt et Jan Verkammen.
Point course : Les deux chars de tête ont pris leur distances avec les poursuivants : F357, F80, F188 et F95.
16 h 35 : 2 h de course. Le G1 est en tête, suivi du F375 et du F357. 16 tours ont à nouveau été parcourus dans cette deuxième heure de course.
16 h 46 : Le duo Drakkar, Descures et Dequiedt prennent la deuxième place aux Touquettois Cazier et Dupret. Devant, Hans-Werner Eickstadt réalise une grosse performance. Il va passer la main au prochain tour après un relais de plus d'1 h 30 !
17 h : Touchette à l'empannage entre F80 (4e) et le B28 (13e) qui effectue un changement de pilote.
17 h 03 : Fusée tordue pour Olivier Imbert (F80), suite à la touchette. Le pilote rentre à la zone technique à pied. Didier Gervais et Hugo Perron passent 4e.
17 h 16 : Fin de la journée après 2 h 40 de course. Le G1 a effectué 40 tours, de quoi donner le tournis !
Suivent en deuxième et troisième position le F357 et le F375.
Demain : départ à 13 h, fin des courses à 16 h 15, soit 3 h 15 de course possible, pour faire les 6 h pleines, il faudra que le timing de la direction de course soit parfait !
La météo annonce un vent de secteur sud 14 nœuds, oscillant entre 20 et 25 nœuds en rafales.
Merci de nous avoir suivi. Suite et fin des "6 h", un point sur le GP de Fort Mahon et les courses de ligue du week-end, demain !

Pour les 6 heures, Berck...s'éveille

2011-10-19T23:49:00.006+02:00

Aux 6h, la victoire est toujours méritée. S'il y a de moins en moins d'inscrits chaque année, le plateau des favoris reste-lui très ouvert.

La météo annonce du louvoyage, la plage sera quoi qu'il arrive, technique, les pilotes affinent leurs réglages. GDS tente une feuille de pronostics...

Ils sont chez eux, Antoine Giret et Sylvain Warendeuf sont tenants du titre depuis 2 ans. Antoine était en manque de vitesse toute la semaine des CE, mais il a montré la saison dernière sa régularité en remportant le titre du CF. Sauront-ils braver la pression et réussir à rentrer dans le club très fermé des équipages triples vainqueur...

Les prétendants :

Les persévérants : Clément Touron et Julien Lamiaux, déjà 5 participations ensemble, toujours placés (dans les 10 premiers), mais jamais présent jusqu'au bout. La 46ème édition sera-t-elle la leur. Les deux locaux en rêvent.

Les chauds bouillants : Gautier Cazier et Loïc Dupret. Loïc revient sur la course 4 ans après sa dernière participation. Pour Gautier Cazier, Berck, c'est la plage de son enfance. Saura-t-il enfin la dompter ?

Les expérimentés : Olivier Imbert et Ivan Ameele. Olivier est vice champion d'Europe, Yvan 4ème. Ils ont une expérience à faire pâlir un grain de sable resté trop longtemps au soleil. Louvoyage et vent léger, peut-être pour eux, les conditions redoutées ?

Les opposés : Amaury Lequette toujours placé rarement gagnant. Egon Plovier lui gagne souvent, à commencé par le dernier CE. Un point commun, tous les deux espèrent une première victoire ce week-end sur l'enduro de la côte d'Opale.

Les solitaires : Marie-Pierre David et Gildas Roussel recherchent tous les deux un co-pilote. Aux intéressés de se manifester...

Evolution du nombre d'équipages

Promo. Leur championnat aurait-il dû être validé ?

2011-10-11T15:21:00.004+02:00

La classe promo pouvait-elle valider son championnat à 15 pilotes ? Beaucoup se posent des questions, les esprits des commentateurs du blog s'échauffent. Tentative de réponse.

Le jour de l'ouverture des championnats d'Europe, le 17 septembre dernier, seulement 15 pilotes sont inscrits en catégorie Promo. Est-ce suffisant pour valider le championnat ? Après lecture rapide du règlement, la FFCV tranche et inscrit François-Xavier Fiquet pour faire le 16e homme. Présent depuis la veille, venu accompagner ses collègues de club, le pilote des Drakkars sait qu'il est potentiellement sélectionnable pour faire le compte. A-t-il fait du forcing ? Était-il venu dans le but de rouler (il avait son char complet avec lui) ? Peu importe. Il va rouler toute la semaine, plutôt bien d'ailleurs.

Règlement ambigu

Les règles de la FISLY sont compliquées. Souvent mal rédigées. En lisant le règlement des championnats dans la précipitation et peut-être sous la pression du pilote ou de son entourage, Benoit Biton et Richard Carlon ont pensé sauver la course. " Pour être valable, le Championnat devra regrouper au moins 3 pays par classe et chaque classe doit avoir au moins 16 participants." (RIRC, annexe 12, article 7, point G petit 1; page 54). Suivant cette phrase ils ont pris la bonne décision. Fin de la polémique.

Mais, car évidemment il y a un mais, on ne peut s'arrêter à cette lecture. Plus bas, au petit 3 du point G (celui du RIRC, pas celui qui fait rêver les femmes), une phrase remet tout en question : " Les pilotes de classe 5 promo courent avec les pilotes de classe 5 et sont classés dans le classement classe 5. Il y aura, en plus, un classement en classe 5 promo. Il y a un titre de champion s'il y a 12 participants ou plus, de trois pays différents."

Il n'y avait donc pas besoin de 16 pilotes pour valider le championnat. Mieux, les classe 5 et Promo auraient dû rouler ensemble. Ce qui aurait eu pour conséquence non négligeable de permettre à tout le monde de faire plus de manches.
Mais à 12 ou à 16, avec ou sans François Xavier Fiquet, ce qu'il faut sans doute retenir du championnat en Promo, c'est son intérêt de toute façon très limité sur le vieux continent où seulement 5 Belges et une Allemande sont venus en découdre avec les Français.

(Pour consultation, voir Annexe 12 du RIRC)

Cerf-violent à Leucate

2011-10-09T20:07:00.009+02:00

Leucate : grand prix classe 8, vent de nord avoisinant les 90 km/h pour ce dimanche, seulement 3 manches ont pu être validées, 41 pilotes présents, beaucoup de non partants. Ceux qui ont osé prendre le départ ont roulé en voile de 1m à 2m. Ceux qui n'en avaient pas ont fait les spectateurs.

- 1er : Stephen Schapman
- 2ème : Thiery Guibal
- 3ème : Charles Meissonnier

Voir le classement complet
Photos sur le Picasa Planetpowerkite et de Plouf.

Pentrez : course de ligue mini 4, promo et classe 3, vent de nord-ouest tournant ouest de 6 à 8 m/s, belle performance du club avec 10 manches courues, 3 en promo et classe 3 et 4 pour les mini 4.

Classe 3, Victor Artus remporte les 3 manches devant Sébastien Lambert et Clément Touron (formule A).

Promo, victoire de Alexandre Gilles devant Philippe Angot et Quentin Alvarez.

Mini 4, 1er Benjamin Lejeune en cadet, Amaury Martin en minime.

Asnelles : Après avoir organisé la veille le Raid de la Liberté, le club organisait une course de ligue pour les mini 4 et promo. Vent de Ouest- Sud Ouest de 5 à 7 m/s.

3 manches en Promo, victoire de Titouan Renet devant son frère Jason et Paul Bossée (3 pilotes d'Asnelles).

Les ligues du week-end

2011-10-02T22:45:00.006+02:00

Des courses un peu partout sur notre littoral ce week-end, mais peu de vent...

Dans le nord, ligue à Bray Dunes pour les mini 4, annulée la veille pour manque de vent dans les prévisions.
Ligue classe 3 et 2 au Touquet (non annulée...), qui a parait-il découragé quelques "rugby-addict" avec les matchs de coupe du Monde de ce matin. Victoire de Antoine Giret après 3 manches par vent de terre.

En Bretagne, course de ligue à Plouharnel pour les Standart, classe 5 et 8. 2 parcours prévus par l'organisateur, 2 manches en classe 8, victoire de Simon Cottard.

Dans les Pays de la Loire, ligue à St Hilaire de Riez pour les mini 4, classe 7 et 8, victoire de Mickael Auray en classe 8 (1 manche). Voir classement.

Dans le Sud, la promotionnelle des 100 km d'Oléron a été annulée suite aux prévisions météo peu optimistes sur le vent.

Pour plus d'infos sur les courses classe 8, voir le forum Powerkite.

Vue de la webcam du Touquet à 8h30

Les dents de la plage

2011-09-30T12:06:00.000+02:00

Souvenez-vous, c'était en 2009 lors du championnat d'Europe à St Peter Ording en Allemagne, des Standart' étaient revenus d'une manche dans un sale état, une attaque de requins dans les bâches s'étaient alors amusés certains. Cette année à Hoylake, aucun aileron n'a été vu à proximité de la plage. Pourtant, au soir du dernier jour de course, un cadavre de coque détaché de son corps, errait sur le front de mer. De quoi alimenter la légende...

St Peter Ording (2009)

Hoylake (2011)

Hoylake 2011, les images

2011-09-28T12:51:00.005+02:00

Voici les liens vers les photos et vidéos du championnat d'Europe :

Vidéo tournée par le DTN, Richard Carlon.

Liens photos :

Photos CE classe 8 :

- Matthieu Zubert
- Denis Sanchez (galeries en bas de la page)
- Rubber Duck Does
- Philippe Leroy

Hoylake : c'est fini

2011-09-23T20:11:00.001+02:00

Voici les premiers de chaque catégorie :

- classe 2 : Hugo Perron
- classe 3 : Egon Plovier
- classe 5 : Aurélien Morandière
- classe Standart : David Denut
- classe promo : Augustin Descure

Voir les photos sur le site de Walter Carels.

Live from Hoylake

2011-09-21T10:11:00.001+02:00

Hoylake Jour 3, vent capricieux

2011-09-20T18:22:00.003+02:00

En Angleterre, parfois, il pleut la nuit. Au réveil ce mardi matin, le polder bien sec s'était transformé en belle piscine. Résultat, à moins d'un vent assez puissant, ça ne roulera que sur les bancs.

Après une petite demi heure d'attente, les promos s'élancent enfin. Après un petit louvoyage pour rejoindre les bancs, le vent forcit. C'est parti pour 35 minutes de manège. A ce petit jeu, c'est souvent celui qui est en tête à la première bouée qui l'emporte. Gagné, à l'arrivée, Augustin Descure passe le drapeau à damiers en tête, devant Victor Artus et Quentin Alvarez.

Au tour des classes 2. La direction de course, confiante prépare un parcours alternant bancs puis retour en louvoyage dos au vent sur le polder. Le vent commence à faiblir, les relances se complique. A l'arrivée, le belge Henri Demuysere l'emporte devant Gareth Rowland et Hugo Perron.

Place aux classes 3. Pas pour longtemps. Trop faible, le vent ne permettra qu'aux plus chanceux (ou aux plus doués) de revenir sous le vent boucler le premier tour. La manche est annulée, les classe 5 partent sur la ligne pour une manche uniquement sur les bancs. Au bout d'une heure d'attente, retour à la case départ pour eux, sans avoir roulé. Seuls les classe 3 restent sur la zone de course en attente du vent. Un souffle frais réveille tout le monde assez subitement. Les classe 3 s'élancent pour une manche de train-train sur le même parcours que les promos le matin. Une petite différence tout de même, une bâche énorme stoppe presque le passage de chaque char au près. Sous drapeau vert, Olivier Imbert gagne la manche devant Egon Plovier et Tim Spears.

La journée est terminée. Dommage, il y a du vent et beaucoup de place sur le polder... A mi-championnat, seulement les classes 2 et 3 ont roulé deux manches.

Résultats complets du lundi ici.

__________________________

Galeries photos du jour : Walter Carels

Suivez les courses en direct avec la webcam

Hoylake. Premières manches

2011-09-19T20:09:00.002+02:00

(Walter Carels)

Après une matinée à attendre le vent hier matin, et à rouler hors course l'après-midi, après la fin de la journée, 4 manches ont été courues aujourd'hui.

Premiers à s'élancer, les classe 2 puis 3 ont pu louvoyer sur les bancs et le polder. La mer remontant, les classes 5 puis Standart ont principalement roulé sur le polder. Il a séché depuis hier, et est devenu praticable. Mieux, il est quasiment aussi dur qu'une plage normal, par contre il est recouvert entièrement de ridin.

Sur les manches classe 5 et Standart, le vent n'a fait que faiblir. Pour la manche des promos, la mer a commencé à envahir le polder, le temps de déplacer le parcours, le vent devenait très léger. Après dix minutes de manche, le drapeau jaune est venu conclure la journée de course.

Classe 2 : 1er Henri Demuysere, 2e Ludovic Wasselin, 3e Pascal Demuysere

Classe 3 : 1er Egon Plovier, 2e Olivier Imbert, 3e Hans-Werner Eickstadt

Classe 5 : 1er Fabrice Idier, 2e Alban Morandière, 3e Henri Durez

Standart : 1er François Garnavault, 2e Herbst Horst, 3e Yann Demuysere.

Promo : manche annulée.

Résultats complets à venir.

__________________________

Galeries photos du jour : Walter Carels

Suivez les courses en direct avec la webcam

La sécurité avant tout

2011-09-13T20:00:00.000+02:00

Même si ce blog est majoritairement lu par des pratiquants compétiteurs, qui sont sensibilisés aux dangers de la pratique du char à voile, un petit rappel ne fait jamais de mal.

Suite à un accident au mois d'août dans le Nord, le comité a tenu à rappeler les règles de sécurité de base.

Lire l'article du Courrier picard.

Soleil, vent et ambiance à Leucate

2011-09-12T17:47:00.002+02:00

Il n'y a pas que les Bretons qui reprenaient le chemin de la plage ce week-end. A Leucate La Franqui, les Méditerranéens eux-aussi ont descendu les char de la remorque. A Plounéour-Trez, les conditions étaient difficiles, du côté du billard méditerranéen, c'était plutôt lunettes de soleil et tee shirt : 2jours de beau temps et du vent oscillant entre 3 et 6 m/sec. 4 manches courues dans chaque catégorie. Victoire de François Papon en 5 sport, de Sébastien Racapé en promo et de Michel Nagati et Charles Sellier en classe 8. Également au programme, une course loisir remportée par Augustin Coubronne.

De nombreuses photos sont disponibles ici.

10 nations, et un champion Français

2011-09-11T23:26:00.001+02:00

Eux font une vrai course. Pas une sorties entre amis avec quelques pilotes étrangers de deux ou trois autres pays. Au championnat d'Europe de char à cerf-volant, il y avait 10 pays représentés. 73 pilotes, dont 12 femmes.

Des chiffres qui font rougir tous les pilotes de chars à voile. Mais, un point commun tout de même entre les deux disciplines, la nationalité du vainqueur. Dans les années 80-90, on disait du foot : "c'est un sport qui se joue à onze contre onze, et les Allemands gagnent toujours à la fin". Sans-doute peut-on dire la même chose du char à voile et la France, encore plus avec la victoire quasiment sans accroc, de Stephen Schapman à Hoylake.

Par équipe, la France prend la seconde place (Simon Cottard 6e et Adrien Dethoor 9e), devancée par l'Allemagne. Chez les filles, se sont pour l'instant les Allemandes qui dominent toujours, mais les Françaises se rapprochent de plus en plus à chaque championnat.

Samedi, c'est au tour des chars à voiles d'entrer en scène. En attendant, voilà le lien, d'un reportage de la BBC à Hoylake pendant le championnat classe 8.

Résultats complets du championnat ici.

Trous, ridin et flaques à Plounéour-Trez

2011-09-11T20:28:00.004+02:00

Première course de ligue Bretagne ce week-end en promo et mini 4 à Plounéour-Trez. Les conditions météo s'annonçaient musclées. Sur place, le vent, de secteur sud sud-ouest, assez timide le matin, n'a fait que forcir toute la journée. Concernant la plage, les mauvaises langues disent que ce n'était pas une plage. Beaucoup de ridin, beaucoup d'eau, une petite bande de lisse.

En promo, 5 manches ont été courues, mais seulement 17 courageux ont pris le départ de la dernière, sur les 38 pilotes au départ. En mini 4, seulement 13 jeunes présents au rendez-vous...

En promo, Vincent Leroy (local) l'emporte, et en mini 4, c'est le champion de France Benjamin Lejeune qui a facilement dominé la journée.

Classement promo ici.

Rugby. Du char à voile à la coupe du Monde

2011-09-10T19:18:00.000+02:00

Pendant que le monde du char à voile tourne autour d'Hoylake en ce mois de septembre, celui de l'ovalie regarde lui vers la Nouvelle-Zélande pour la coupe du Monde. Si pour l'occasion, personne n'a monté de roues ovales sur son char, eux par contre ont fait rentrer quelques char à voile dans leur stade !

Lors de la cérémonie d'ouverture de la coupe du Monde, le temps d'une scène, quelques blokarts ont investi la pelouse. Voir à partir de 4 min 20.

Hoylake jour 3

2011-09-08T15:35:00.000+02:00

Quelques belles images de la course vue de la webcam.

Hoylake jour 2

2011-09-07T22:35:00.002+02:00

départ de manche (vue webcam).

La journée n'a pas été aussi pluvieuse qu'hier, mais presque aussi ventée. La plage, elle, est par contre restée très humide. D'après les informations qu'on a pu collecter, Stephen Shapman a remporté les deux manches courues aujourd'hui.
Stephen Shapman remporte les deux manches du jour, devant un Hollandais et un Belge. Chez les femmes, Emilie Ravaux est deuxième, encadrée par deux Allemandes.
Les résultats complets sont sur le blog d'Olivier Cannic.

Pour rappel :

Des infos de nos champions tous les jours ici.

Pour les résultats complets, jour par jour, ce sera ici.
Pour jeter un oeil sur place, la webcam est ici.
Le blog de notre arbitre français sur place.

Carnet d'arbitre

2011-09-07T11:18:00.001+02:00

Olivier Cannic est jury au championnat d'Europe classe 8. Pour l'occasion, il a créé un blog sur lequel il vous fait vivre son championnat et celui de l'équipe de France. Photos, anecdotes, infos en direct de la plage.

Pour aller faire un tour sur son blog, c'est par ici !

Hoylake. C'est parti en char à cerf-volant

2011-09-06T19:57:00.003+02:00

Aperçu de la plage d'Hoylake aujourd'hui.

Premier jour des championnats d'Europe aujourd'hui pour les chars à cerf-volant... et première déconvenue. Du vent, mais beaucoup de pluie, sur une plage qui ressemble aux polders de Marck et de Gravelines et à la baie du Mont-St-Michel, ça ne pardonne pas. Même en buggy, ça colle énormément. Alors quand la pluie vient en plus tremper les ailes, ça devient mission impossible. Journée annulée après quelques tours de roues, tout juste le temps de tester le parcours et de faire une petite pointe de vitesse. Et oui, malgré le terrain, le vent lui était fort. Les ailes de moins de 5m étaient de sortie.

Des infos de nos champions tous les jours ici.

Pour les résultats complets, jour par jour, ce sera ici.
Pour jeter un oeil sur place, la webcam est ici.

Site officiel Cherrueix 2012

2011-08-22T18:36:00.003+02:00

Voici le site internet du championnat du monde 2012 qui aura lieu à Cherrueix. Vous y trouverez toutes les infos sur le championnat.

Pour voir le site cliquez ici.

Demuysere Cup

2011-08-22T18:26:00.003+02:00

Ce week-end se déroulait en Belgique, la Deuysere cup.
Samedi : Du soleil, mais pas de vent de la journée
Dimanche : Dès le matin le vent était présent mais pas toujours régulier. 3 manches pour les Standart et Promo, 4 manches pour les classe 2 et 3, la 3ème manche a été annulée suite au retournement de Georges Ameele, accident impressionnant mais sans gravité pour le pilote.

Voici les premiers de chaque catégorie :
Classe 2 : Peter Allemeersch Classe 3 : Ivan Ameele
Satndart : Thierry Kaisin (1ère : Julie Saubain) Classe 5 : Jeanne Zom
Promo : Jef Delombaerde (1ère : Guaiana Dumortier)

L'accident en photo (Walter Carels) :

Voir la galerie de Walter Carels.

Challenge Revert 2011

2011-08-21T22:31:00.010+02:00

137 pilotes, dont quelques étrangers, parfois venu de très loin (USA). Des moules-frites. Une plage molle. Du ridin. Du soleil. Et un vent capricieux. Tous les ingrédients qui font le charme du Challenge Revert étaient réunis ce week-end.

Samedi, peu de vent. Seuls les classe 3 valident une manche, dans un vent de secteur N-E à peine suffisant pour ce terrain très "collant".

Dimanche, après une légère brise sur les coups de 11 h, plus rien. Grand soleil, avant un réveil tardif d'Eole, en milieu d'après-midi. Sur le parcours Cancale, les Classe 3 disputent une manche et la promo D2, 2. Plage assez humide, vasières et vent de N-E, oscillant entre 5 et 7 m/sec. Côté Mont-St-Michel, moins de vase, plage molle, gorgée d'eau. 3 manches disputées dans un vent légèrement moins fort que sur l'autre parcours.

Classe 3 et 2 : 37 pilotes - 2 manches

- 1er : Loïc Dupret
- 2ème : Antoine Giret
- 3ème : Clément Touron

Promo D1 : 40 pilotes - 3 manches

- 1er : Quentin Alvarez
- 2ème : Franck Levaillant
- 3ème : Xavier Godet

Promo D2 : 60 pilotes - 2 manche

- 1er : Pierre Chapdelaine
- 2ème : Quentin Flipo
- 3ème : Jean-michel Perez

Tous les classements et CNPs à venir.

Classe 3 et 2

D1 suite

D2 suite

Live from Cherrueix

2011-08-20T10:55:00.003+02:00

A Cherrueix, ça part en live !

2011-08-18T18:36:00.005+02:00

Les matchs de foot se suivent en direct partout sur internet. Alors, pourquoi pas nous ? Comme il ne faut pas s'attendre à un suivi sur "L'Equipe" ou Eurosport, GDS tente le coup pour cette édition du Challenge Revert.

Au programme : évolution des conditions météo, lancement des manches, les trois premiers à l'arrivée...

Comment ça marche ? Vous n'avez rien à faire de particulier, Tu t'occupes de rien, on s'occupe de tout ! Des mises à jour régulières seront faites pour que, derrière votre ordinateur, vous soyez au plus près de la course.
Les mises à jour se feront automatiquement, vous n'aurez donc pas besoin d'actualiser la page pour avoir les nouvelles infos de la plage.

Les news de l'été

2011-08-14T21:41:00.006+02:00

GDS fait sa revue de presse estivale. Liste non exhaustive de quelques liens chipés par-ci par-là...

- Ouverture de la page Facebook du championnat du monde 2012. Lien vers la page
- Interview de Richard Carlon pour le site internet "DestinationSante.com". Voir l'article
- Caché sur le site FFCV, un article dans "Pays du Nord Magazine" intitulé "Les 100 ans du char à voile". Voir l'article
- Tentative de traversée de l'Arctique d'Est en Ouest sur un catamaran/char à glace/traineau (avortée suite à des problèmes de batteries). Voir l'article
- Un article sur la plage de Marck où l'on apprend que Marck est une des plus belles plages de France, les pilotes sont-ils du même avis ? Voir l'article
- Le touquet Vs Deauville : le char à voile fait partie des seuls points en faveur du Touquet ! Voir l'article
- En Bretagne, article sur le classe 8 à Pentrez intitulé "J'ai testé pour vous, 40 km/h en char à cerf-volant". Voir l'article
- Enfin dans le Sud, l'ancien PDG de Cartier va faire construire la "Maison des Coussoules" qui accueillera le club de char à voile de Leucate. Voir l'article

Avant goût du CM 2014, peut être à Smith Creek - Nevada

Un week-end qui Marck !

2011-07-24T18:42:00.022+02:00

Pas le temps de souffler. Dès ce week-end, se courrait le premier GP de la saison en classe 5 et Standart, dans le Nord, à Marck en Calaisie.

25 pilotes au départ en Standart, et 24 en classe 5 (on doute que le 25e sur le classement officiel existe vraiment).
Samedi, 3 manches ont été disputées dans chaque catégorie sur la partie plage, le polder étant inondé. Bords directs dans un vent 5 m/s.

Dimanche, 3 manches de plus disputées dans chaque classe avec un vent de 5 a 7-8 m/s. Là, parcours alternant passage sur le polder et sur la plage.

Résultats :

Standart : François Garnavault l'emporte devant Bertrand Pouwels et David Denut.

Classe 5 : Aurélien Morandiere domine François Papon et Brice Petit, respectivement deuxième et troisième.

Galeries photos sur : Charavoile62 et Les Islandais
Résultats complets (cliquer pour agrandir) :

Standart

Classe 5

A un an de mettre les voiles

2011-07-19T00:15:00.005+02:00

Dans un an ce sera l'heure du bilan. Cherrueix aura rendu son verdict. On connaitra le nom des champions, les pilotes et les bénévoles s'éloigneront.

On saura si réunir autant de classes sur les mêmes dates n'était pas trop ambitieux, classes 2, 3, 5, 7, 8 Promo, Standart, kart et radiocommandés (ces derniers ne devraient pas prendre trop de place). On saura si le pari d'utiliser simultanément trois parcours sera tenu.
Et puis, on saura si ce championnat aura été une "très belle fête du char à voile" ou "une vrai compétition". Étant entendu que l'idéal serait d'allier les deux. Certains se posent pourtant une question : si il ne peut être réalisé qu'un des deux objectifs, lequel l'organisation et la FFCV privilégieront-ils ?

Budget 300 000 euros

On sait déjà que pour réussir à faire de Cherrueix 2012 un championnat inoubliable, l'organisation se donne les moyens. On parle d'un budget qui tournerait autour des 300 000 euros. On sait que côté subventions, tout est normalement déjà bouclé. Reste à trouver des sponsors, de ce côté-là, la situation est simple, un "chasseur de partenaires" a été contacté. Celui-ci ne se paiera qu'en pourcentage de ce qu'il rapporte, il a donc plutôt intérêt à se retrousser les manches.
On se doute aussi que le prochain Grand Prix de Cherrueix, challenge Revert du mois d'août, sera une sorte de grand oral de passage, que le Noroit club aura à coeur de passer haut la main.

Pour le reste, on ne sait pas grand chose Même pas si Michel Drucker reviendra jouer au speaker sur le théâtre de ses premières prouesses de journalistiques. Pour les béotiens, sachez qu'en 1969, lors des championnats d'Europe qui se déroulaient à Cherrueix, le jeune Michel Drucker couvrait l'événement pour la RTF. Une telle médiatisation serait étonnante.

On ne sait pas si votre présentateur du dimanche après-midi préféré a été contacté, en tout cas, nous on lance l'appel : "Michel, si tu nous regardes !? "

Les 3 zones de courses

Nouvelle saison - nouveaux sites !

2011-07-01T09:39:00.007+02:00

2 nouveaux sites en ligne, classe 3 et classe 7 :

4 mètres par seconde : il ne faut pas pousser !

2011-06-28T22:43:00.004+02:00

(photo : CAV62)

Article de Bertrand Lambert pour la revue fédérale envoyée avec vos licences (merci à lui de nous l'avoir envoyé).

La vitesse du vent nécessaire à la réussite d’une course dépend de beaucoup de facteurs : qualité du sable, classe de char, niveau des pilotes, orientation du vent, nombre de chars, etc.. Il est donc illusoire de croire que mesurer une vitesse de vent de 4 m/s est une solution magique à tous les problèmes.

A partir du moment où le départ est donné. Peu importe la mesure de la vitesse du vent. L’article 18 du RIRC (Règlement International) prévoit que « le directeur de course est seul juge de la qualité du déroulement de la course et de l’utilisation du drapeau jaune ». Le directeur de course n’est donc pas tenu de s’appuyer sur la mesure du vent pour sortir le drapeau jaune.

La validité des conditions de course n’est pas mesurable, elle est observable.

On peut facilement énoncer un certain nombre de cas où la course est à arrêter quel que soit le verdict de l’anémomètre :

- Lorsque un ou deux chars franchissent la première bouée alors que la majorité des pilotes poussent encore suite au départ.

- Lorsque des pilotes qui poussent prennent l’avantage sur ceux qui tirent un bord possible.

- Lorsque les pilotes qui font l’effort de relancer leur char « à la voile » sont dépassés par les pousseurs.

- Lorsque tous les pilotes poussent pour franchir un endroit du circuit.

- etc …

Ce n’est pas en restant les yeux fixés sur l’anémomètre qu’on en finira avec le spectacle ridicule des compétitions de poussage. C’est au contraire en regardant le déroulement de la course avec un œil critique.

Poussage interdit

(photo : CAV62)

La vraie solution d’avenir pour notre sport, c’est d’interdire de pousser. Dans ce cas la situation deviendrait plus lisible car la compétition s’arrêterait souvent d’elle-même.

Les modalités de l’interdiction de pousser pourraient prendre les formes suivantes :

- droit de pousser uniquement après arrêt total.

- nombre de pas maxi lors du poussage (comme au basket-ball).

- 3 poussages maxi par char et par manche.

- …

Il suffit de faire figurer ces dispositions dans les règles particulières des compétitions pour être parfaitement conforme avec le RIRC.

Cessons de nous cacher derrière le cadran d’un anémomètre. Avançons… sans pousser !

Bertrand Lambert F307

6 fois champion du Monde classe 3

A l'ombre du Mont St Michel

2011-06-27T00:36:00.009+02:00

Dimanche s'est déroulée la dernière course de ligue Bretagne de la saison à Cherrueix. Au programme, du char à voile sous un soleil de plomb avec un vent variant de 4 à 8 m/sec en rafale, orienté sud-est. 9 manches disputées, quatre en Promo et cinq en Classe 3 et Standart qui roulaient ensemble. A noter la présence de quelques pilotes normands venus en voisins.

Résultats :

En Classe 3, Sébastien Lambert remporte toutes les manches, Clément Touron prend la deuxième place et René Hingant complète le podium (6 pilotes).

En Promo victoire de Victor Artus devant les locaux Quentin Alvarez et Xavier Godet (31 pilotes).

Enfin, en Standart, c'est François Garnavault qui s'impose suivi de Jean Yves Guéry et Jean Michel Perez (16 pilotes).
Résultats complets ici.
Voir une vidéo ici.

(Bertrand Lambert)

En bref, une autre course avait lieu ce week-end, à Marck en Calaisie. Les jeunes poussins et benjamins du Nord ont effectués 4 manches, pour ce qui était la dernière étape de leur championnat. Sur le total de la saison, ces pilotes en herbe ont effectués pas moins de 18 manches. Un chiffre qui doit faire rêver quelques pilotes adultes. Cette saison, 22 benjamins et 4 poussins ont participé à ce championnat qui n'existe que dans le Nord Pas de Calais.
Classements complets ici (CAV 62).

Et les sélectionnés sont...

2011-06-22T19:32:00.013+02:00

Ça y est, après la commission sportive de dimanche, le facteur est passé ce matin chez quelques pilotes sélectionnés. Parmi eux, un nous a gentiment fourni la liste des sélectionnés.

Ce que l'on peut déjà noter, c'est que les féminines ont été sélectionnées en nombre, qu'elles soient dans la première moitié du CNP ou pas. Sinon, quelques pilotes bien placés au Championnat de France mais pas au CNP apparaissent dans la sélection.

Cliquez sur les images pour les agrandir.

Sans commentaire !

2011-06-19T21:19:00.002+02:00

GDS se veut un espace d'information, d'opinion, de débat autour du char à voile. Cet espace, par vos commentaires, c'est vous qui le faites vivre. Pour des raisons qu'il n'est pas nécessaire de répéter, nous faisons le choix de laisser "les anonymes"s'exprimer.

Depuis quelques jours, certains utilisent l'espace d'une manière qui nous dérange. A savoir en polluant l'espace de discussion par des commentaires footballistiques ressemblant plus à des spams qu'à des commentaires.

Nous avons donc décidé de supprimer dès à présent de façon systématique, tous les commentaires que nous jugerions inadaptés au thème de notre blog, le char à voile. Comme une rubrique "foot" n'est pas à l'ordre du jour, les messages déjà présents sur ce thème vont être supprimés.

Ce n'est pas de la censure, pas du contrôle de ce qui est dit, mais une manière de s'assurer que GDS reste un espace où l'on commente l'activité Char à voile, dans son ensemble.

En vous remerciant de votre compréhension,

L'équipe GDS.

GDS fait des petits

2011-06-15T21:49:00.003+02:00

Deux nouvelles pages viennent enrichir Grain de sable. GDS webcam, et GD S'occasions.

Sur le premier, vous pourrez vous faire une idée des conditions de roulage avant de monter en voiture, pour l'autre, ce sera l'occasion de faire des occasions !

Loin de nous le désir de vouloir remplacer le forum des annonces FFCV, la création de la page occasion était déjà dans les tuyaux avant. Mais, pour répondre aux interrogations de certains, sachez que le forum FFCV n'a pas explosé suite aux nombreux messages d'après Championnat. D'après nos recherches, il s'agit d'un black-out total du côté de l'hébergeur, Aceboard. Le forum vient de ré-ouvrir aujourd'hui...

Accident grave à La Faute sur Mer

2011-06-15T13:05:00.000+02:00

Hier, Ouest France publiait une brève sur internet concernant un accident de char à voile entre un homme d'une soixantaine d'année et une fillette (voir ici). Dans son édition du jour, le quotidien revient plus en détail sur l'accident (ci-joint l'article tiré de l'édition en ligne).

Ce genre d'information ne fait jamais plaisir à un pratiquant de char à voile. Espérons que la fillette s'en sorte bien et que l'accident ne privera pas les charavoilistes de pouvoir rouler sur les plages vendéennes cet été.

L'YCSPO vieillit

2011-06-14T21:50:00.001+02:00

(photo Walter Carels)

50 ans, ça se fête. Pour l'occasion, le club de char à voile de St Peter Ording (YCSPO), en Allemagne, organisait ce week-end une course internationale.

En classe 3, quelques Français, surement frustrés du déplacement en Normandie, avaient fait le déplacement.

Résultats en Classe 3, 31 participants, 5 manches :

- 1er H.W. Eickstadt (all)
- 2e A. Lequette (fr)
- 3e Y. Ameele (bel)

Dans les autres classes, promo-mini chars, classe5, classe2 et Standart, à chaque fois, moins de dix concurrents.

Galeries photos : Walter Carels et Marc Duminy.

Attention aux yeux !

2011-06-10T16:02:00.002+02:00

Toutes les photos du Championnat de France sont désormais en ligne ici, sur le site de Bessin char à voile.

42, vlà la FFCV !

2011-06-10T01:18:00.051+02:00

L'intention était bonne. Le résultat sympa, joli design, jolies couleurs, presque trop parfait en fait. Parfait au point de rajouter la grille de 72, jamais utilisée depuis que les promos roulent en poules séparées. Mais à vouloir trop en faire, on en vient à oublier les fondamentaux. Et au Championnat de France, l'important, c'est en particulier la grille de 42. Celle qui correspond au nombre maximum de sélectionnés par catégorie.

Oups ! à la trappe "les 42" sur la "Morel new generation". Mais pas d'affolement, l'erreur n'a gênée aucune série, pas une seule classe n'a réussi à attirer suffisamment de pilotes en Normandie. Morale de l'histoire, heureusement que le championnat de France n'intéresse pas tous les pilotes !

En attendant les résultats complets

2011-06-05T19:52:00.001+02:00

L'organisation tarde à sortir les classements définitifs du championnat. En attendant, voilà un petit aperçu vidéo des exploits réalisés par les pilotes sur la plage.

Podium définitif

2011-06-04T00:34:00.014+02:00

Rien ne filtre, la communication avec la Normandie est très difficile. Ci dessous, en bref, les quelques résultats fiables obtenus sur ce qu'il se passe là bas.

D'après les dernières nouvelles, beaucoup de vent, bord direct, et casse de matériel au programme (surtout à Colleville). Côté course, du drapeau jaune pour parcours dangereux, du promo qui finit dans la mer à la marée montante, des pilotes volant en classe 8, des bouées prises à l'envers et l'arrivée jaugée sur le 5ème en D2. Bref les pilotes auront a priori de belles histoires à nous raconter en rentrant. Clou du spectacle, la grille morel offerte à tous les pilotes. Belle initiative, mais entachée d'une toute aussi belle boulette. La grille de 42 ne figure pas sur le sticker. Un comble quand on sait que dans chaque catégorie la FFCV a sélectionné les...42 meilleurs pilotes.

Podium du championnat de France 2011

En classe 3 : 1 manche (CF non validé, le champion est donc le vainqueur du CNP)
Voir le classement de la manche

-1er : Antoine Giret
-2ème : Olivier Imbert
-3ème : Loïc Dupret

Championne de France : Hélène Cazier

En promo D1 : 4 manches

-1er : Augustin Descure
-2ème : Franck Levaillant
-3ème : Victor Artus

En promo D2 : 5 manches

-1er : Adrien Philip
-2ème : Paul Bossée
-3ème : Titouan Renet

En classe 5 : 1 manche (CF non validé, le champion est donc le vainqueur du CNP)

-1er : Aurélien Morandière
-2ème : Alban Morandière
-3ème : Brice Petit

En Standart : 5 manches

-1er : François Garnavault
-2ème : David Denut
-3ème : Fabrice Chagnon

En classe 8 : 3 manches

-1er : Anthony Cottard
-2ème : Simon Cottard
-3ème : Stephen Schapman

Championne de France : Emilie Ravaux

En classe 7 : 3 manches

-1er : Teddy Vrignaud
-2ème ex aequo : Karel Allaert et Alexis Hillairet

Voir la vidéo de présentation du championnat.
Voir les photos de Mattiuski et de l'organisateur
Classements complets ici.

Bientôt le débarquement

2011-05-30T23:20:00.010+02:00

Plus que deux jours pour huiler les roulements. Asnelles et Colleville s'attendent à un débarquement de chars, sans doute mercredi soir et jeudi matin.
Il y aura moins de dégâts qu'il y a 67 ans, mais dans un style tout à fait différent il y aura de la bagarre sur la plage. La guerre ne commencera pas à l'inscription. Avec moins de 30 pré-inscrits par catégorie - sauf en promo D1 et classe8 - le quota de 42 par catégorie, imposé par la FFCV, ne sera pas atteint. Pourquoi ? Pas vraiment d'enjeu sportif, sauf si l'on vise une place en équipe de France élite. Ah si le titre de champion et la médaille qui va avec... Le placement tardif de la course dans la saison, déploré par beaucoup. Le jour de congé à poser pour les pilotes non-professionnels qui ne font pas le pont. Et enfin, le prix de l'inscription. 45 euros pour trois jours de course, ça fait cher le week-end.

Du vent et des prétendants
Sur la plage, réjouissez-vous, Éole sera là. Pour l'instant les prévisions annoncent du Nord-est autour de 15 nœuds pendant les trois jours (voir windguru Asnelles et Colleville). Côté prétendants, dans chaque catégorie, les meilleurs seront là. Comme l'année dernière, Grain De Sable se mouille et vous propose ses favoris.

Classe 3, notre favori : Olivier Imbert. Champion du Monde en titre, deuxième du CNP, juste derrière Antoine Giret pour une poignée de points. Ce sera le duel attendu de ce championnat.

-Notre grosse cote : Clément Touron. Grosse fin de saison pour le Berckois. Sur le podium de la Blériot-cup, presque vainqueur récemment en Belgique avant de casser son essieu. Si le char est de nouveau en forme, il faudra compter sur lui. (Le portrait de François Noguier ici)

Standart, notre favori : François Garnavault. Impossible de l'imaginer hors du podium. Comme l'an dernier, il sera sur sa plage. Tenant du titre et second du CNP cette saison, il ne peut que viser la première place. Cependant, au championnat du Monde, David Denut était devant, il sera difficile de les départager

-Notre grosse cote : Eric Perraud. Il n'a pas fait la saison entière d'où son mauvais classement au CNP. Mais il avait terminé second à Asnelles l'an passé juste devant David Denut.

Classe 5, notre favori : Aurélien Morandière. Il est le tenant du titre, il a gagné le CNP devant son frère. Seulement troisième au dernier championnat du Monde.

-Notre grosse cote : Fabrice Idier. Aucune victoire de manche cette saison, seulement 6e en 2010. Mais beaucoup d'outsiders dans cette catégorie. A noter l'inscription d'un revenant, Tadeg Normand (véritable retour ou petite blague ?).

Classe 8, notre favori : Stephen Schapman. Forcément. Facile vainqueur en juin dernier, médaillé au championnat du Monde et ayant gagné 14 des 15 manches disputées cette année au CNP

-Notre grosse cote : Simon Cottard. Seulement 15e du CNP cette saison, car il n'a pas disputé toutes les courses. Il reste, avec son frère Anthony, un des seuls capable de gêner le Dunkerquois.

Classe 7, notre favori : Teddy Vrignaud. Champion de France l'an passé, vainqueur du CNP avec 12 points d'avance sur le second, il est logiquement le favoris.

-Notre grosse cote : Alexis Hillairet. Une absence à un grand prix explique sa place actuelle, sur les 2 autres GP il a enchaîné les bonnes places et il pourrait jouer la victoire dans quelques jours.

Classe Promo D1, notre favori : Victor Artus. Battu par Augustin Descure il y a un an, Victor a remis les pendules à l'heure au championnat du Monde. Deuxième au CNP, il voudra montrer qu'il reste le patron de la catégorie.

-Notre grosse cote : Lucas Fournier. Le récent vainqueur du CFJ a participé à son premier championnat du Monde cette année, il s'entraine avec Augustin Descure et Gregory Ribery à Hardelot, deux références en promo.

Classe Promo D2, notre favori : Titouan Renet. Il sera sur sa plage d'entrainement, il a gagné le CNP cette année et vient de voler une manche à Victor Artus ce week-end sur la dernière course de ligue Normandie de la saison.

-Notre grosse cote : Adrien Philip. Premier au CNP des pilotes ayant raté un GP. Il reste sur deux manches de 2e au dernier GP derrière... Titouan Renet.

Finales ligues Normandie et Nord

2011-05-29T20:33:00.002+02:00

Marck en Calaisie : course de ligue classe 5 et Standart, vent très fort 15m/s, 3 manches sur le polder. Une pointe de vitesse à 90 km/h a été mesurée en Standart !

En classe 5 :

- 1er : Hubert Queval
- 2ème : Gérémy Devin
- 3ème : Augustin Descure

En Standart : 8 pilotes

- 1er : David Denut
- 2ème : Rémy Vardon
- 3ème : Bertrand Pouwels

Vauville : course de ligue classe 8, classe 7, classe 5 et promo et Standart (sans Standart). Vent de sud-ouest, 10 m/s mollissant dans la journée (6m/s). 6 manches courues (3 pour les promo et 5 - 3 pour les 7 et 8).

Voici les premiers : classe 8 (5 pilotes) : Matthieu Zubert - classe 7 (7 pilotes) : Jean-François Roubaut - classe 5 (7 pilotes) : Claude Godant - promo (18 pilotes) : Victor Artus.

Et puis ce week-end, se déroulait également les 8 heures des Hemmes en char à cerf-volant. Les pilotes n'ont pas roulé les 8h, car le vent, comme à Marck, était assez fort et donc a vite épuisé les organismes. C'est le duo Adrien Dethoor/Stephen Schapman qui remporte la course. Photos ici.

Site officiel Hoylake 2011

2011-05-29T07:21:00.001+02:00

Voici le site internet du championnat d'Europe 2011 qui aura lieu à Hoylake. Vous y trouverez le programme, la fiche d'inscription et toutes les infos utiles.

Pour voir le site cliquez ici.

Ligue classe 8 à Erquy

2011-05-20T00:47:00.000+02:00

Mieux vaut tard que jamais. Ce résultat nous avait échappé, voilà réparation. Dimanche a eu lieu la dernière course de ligue classe 8 de la saison en Bretagne, à Erquy.

Victoire de Simon Cottard devant Jean Michel Boinet et Mathieu Zubert. Voir article Ouest France.

Et les "presque champions de France" sont...

2011-05-17T19:25:00.005+02:00

En 2009 ils auraient été champion de France, en 2010 ils auraient été à moitié champion de France. En 2011 ils ne sont rien du tout. Ils ont été les plus réguliers, mais n'en sont pas récompensés.
Ils ont l'assurance d'être en équipe de France (sauf pour la promo D2), mais ne seront pas forcément dans la catégorie "élite". Ils ont été bons mais ce n'est pas suffisant. Et s'ils veulent la médaille, il faudra être performant le D day, pas chose facile. Pour ça, il faudra être bon -ça ils le sont- mais aussi avoir de la chance. Car la moindre casse, crevaison ou contre-performance, les privera sans doute du titre qu'ils méritent. Sur trois jours et avec autant de classes à faire rouler, peu de manches seront disputées et le moindre faux-pas interdit.

Félicitons donc, les "presque champions de France" :

- en classe 3 : Antoine Giret (Hélène Cazier 15e)
- en promo D1 : Grégory Ribéry (Hélène Dodier 23e)
- en promo D2 : Titouan Renet (Katleen Le Goff 13e)
- en classe 5 : Aurélien Morandière (pas de féminine classée)
- en Standart : David Denut (Marie Christine Ribaut de Gineste 14e)
- en classe 8 : Stephen Schapman (Emilie Ravaux 16e)
- en classe 7 : Teddy Vrignaud (Samantha Petit 22e)

Pour info, définition fédérale du CNP : Le CNP est l'indicateur de la compétitivité de tous les pilotes sur le circuit national et sur la totalité de la saison sportive.
Un peu faiblard comme définition, quand on sait l'importance que ça a pour les pilotes et l'investissement qu'il faut pour bien y figurer.

Blériot cup

2011-05-07T20:44:00.014+02:00

Dernier grand prix de la saison ce week end en classe 3 au Touquet. Samedi, TF1 était sur place, avec un petit reportage dans le journal de 20 h. Voir la vidéo.

Sur la plage, 38 pilotes présents. 3 manches validées dans un vent de sud est samedi et aujourd'hui, 2 manches , plus une annulée dans un vent de secteur sud ouest. En bref, du louvoyage sur une plage technique et en prime la traditionnelle bouée optionnelle ont régalé les pilotes.

Classement final : Tous les classements sur CAV62

- 1er : Egon Plovier
- 2ème : Antoine Giret
- 3ème ex-aequo : Olivier Imbert et Clément Touron

CNP classe 3 à jour

Voir les photos sur le site du Blériot Club, Olivier Caenen.

Eurocup classe 8

2011-04-30T19:42:00.018+02:00

54 pilotes classe 8 sont réunis ce week-end sur la plage de Gravelines pour l'Eurocup-Grand prix. 5 manches samedi. 2ème manche stoppée suite à l'éjection d'un hollandais de son buggy, aller-retour à l'hopital (contusions). 3 manches dimanche, avec une manche de 45 minute et jusqu'à 11 bouées à passer dans les deux premières manches de la journée. Beaucoup de pénalités aujourd'hui, suite à de nombreux refus de priorité à droite...

Classe 8 : 54 pilotes - classement eurocup et classement franco-français (comptant pour le CNP)

- 1er : Stephen Schapman : 3 pts
- 2ème : Joost Nieskens (Pays-Bas) : 13 pts
- 3ème : David Van Der Tol (Pays-Bas) : 27 pts

Voir les photo de Mackite et Powerkite.

CNP classe 8 à jour

Encore du char sur glace !

2011-04-29T12:39:00.004+02:00

La "Photo à la Hune" du site Voiles et Voiliers met une nouvelle fois en avant le char sur glace. La photo a été prise pendant un rassemblement de vieux gréements en Suède. Le char le plus vieux date de 1913 ! Voir l'article complet.

"Un char comme on n’en construit plus. Et d’ailleurs, est-ce un char ? Nora est un «iceyacht» – oui, un yacht à glace : 40 pieds de long, 40 m2 de toile, 8 équipiers ! Tout de bois et de métal, Nora a été lancé en 1917 et reste à ce jour le plus grand représentant suédois de son espèce – vous n’en voyez ici que l’avant et la nacelle centrale : une autre, à l’arrière, accueille des équipiers qui peuvent aussi se jucher sur les bras par vent soutenu. Vu la voilure, des armoires à glace. / H.H."

D'autres superbes photos sur le site du photographe Oskar Kihlborg.

CFJ 2011 - Classement final

2011-04-25T19:20:00.028+02:00

3 jours de courses sur la plage de la Barre de Monts, 120 pilotes ont fait le déplacement.

Samedi : vent absent le matin, forcissant dans l'après midi pour atteindre 4,5 m/s, du soleil toute la journée, plage très humide.

Dimanche : soleil, vent de nord ouest 4-5 m/s

Lundi : soleil, vent de nord-ouest 4-5 m/s

(photo de B. Lambert)

Podium minime : 32 pilotes - Voir le classement

- 1er : Amaury Martin
- 2ème : Manuella Trolle (1ère féminine)
- 3ème : Thomas Musquer

(photo de B. Le Jeune)

Podium cadet : 36 pilotes - Voir le classement

- 1er : Benjamin Le Jeune
- 2ème : Pierre Chapdelaine
- 3ème : Glenn Morvan

1ère féminine : Ophélie Tainguy

(photo de K. Ribéry)

Podium promo : 36 pilotes - Voir le classement

- 1er : Lucas Fournier
- 2ème Xavier Godet
- 3ème : Hugo Perron

1ère féminine : Eloise Lelonquer

(photo de B. Lambert)

Podium classe 7 : 12 pilotes - Voir le classement (pas de titre)

- 1er : Thomas Dagneau
- 2ème Clément Morandière
- 3ème : Antoine Lecordier

Galeries photos : du club, Hervé Dehaynin, Bertrand Lambert
+ de 2300 photos sur le Picasa de Pascal Lacombe
Voir la page des vidéos du CFJ
Presse : Ouest France, La Voix du Nord, Le Télégramme

D'autres photos sur le Facebook GDS

6 heures de Pentrez

2011-04-25T19:02:00.001+02:00

(photo APC8)

Autre grande manifestation du week-end, les 6 heures de Pentrez en classe 8. Le samedi 4 heures de course : vent d'ouest tournant nord en fin de journée. Le dimanche 2 heures de course : vent de nord rafaleux (louvoyage). Un accident le samedi, bon rétablissement au pilote. Voir les résumés des pilotes sur le forum Powerkite.

19 équipages au départ :

- 1er : Anthony Cottard et Guibal Thierry
- 2ème : Romain et Adrien Dethoor
- 3ème : Charles Messonnier et Charles Sellier

Galeries photos : APC8, Les Chars Latents, Anais F416, Vauville

La fédé reprend ses bonnes habitudes

2011-04-21T21:25:00.006+02:00

"Il y a un règlement" ; "Il ne faut plus le modifier en cours de saison" ; "Il faut respecter le règlement des compétitions" ; "Si on modifie les règles en cours de route, ce n'est pas sérieux"...

Pourtant, à la veille du championnat de France des jeunes, toutes ces belles paroles s'envolent.

Pour la première fois depuis 2004 la classe 7 sera présente. Pour la première fois, les catégories minimes, cadets, juniors, mais aussi espoirs rouleront en speed sail. D'ailleurs, seule dans cette catégorie, les espoirs, auront un championnat cette saison. Pourquoi cette faveur ? Pour atteindre le quota minimum de pilotes nécessaires pour valider leur championnat.

Mais c'est un écran de fumée. En aucun cas il faut voir ce championnat classe 7 comme une conséquence de la politique des clubs à former les jeunes sur d'autres supports que le char à voile lambda.

Passons. Le problème est ailleurs. En ouvrant le speed-sail à la catégorie espoir, la fédération enfreint son propre règlement. Et ça c'est plus grave. Le règlement du championnat de France des jeunes (art 5.4.1.1.) ouvre la compétition strictement aux catégories "Minimes, Cadets et Juniors". Pourtant, dans le même temps, sur le site de l'inscription, la FFCV annonce un championnat "open" en classe 7.

Plus grave, le protocole médical, "dispositif de secours et d'intervention" oublie les espoirs... Alors, oui, la fête doit être belle. Oui, on ne va pas dire aux jeunes espoirs de rentrer chez eux. Oui, il suffit de modifier une ligne pour insérer les espoirs au DSI.

(cliquer sur les images pour les voir en plus grand)

En courses

2011-04-17T21:05:00.009+02:00

Ce week-end, ça roulait en Normandie, en Bretagne et en Pays de Loire. A St Hilaire de Riez, Saint Jean de Monts, Pentrez et Bretteville sur Ay.

Pentrez : Sur la plage bretonne, 29 promos et 8 char à cerf-volant (seulement) étaient venus en découdre. Mais le vent d'est très irrégulier aura presque eu raison d'eux. Seulement deux manches de validées dans chaque catégories, malgré les nombreux départs effectués. A noter : un accident grave en promo, bon rétablissement au pilote.

Classe 8 : 1er Jérome Bouchet devant Gilles Collee et Martin Guery

Promo : 1er Philippe Angot suivi de Xavier Godet et Quentin Alvarez

Saint Hilaire de Riez : ligue classe 8. Vent de terre très faible. 1 seule manche de validée avec 5 pilotes au départ. Victoire de Michael Auray. Résumé et photos sur le site de Denis Sanchez

Saint Jean de Monts : ligue promo, standart et 5. Vent d'est très irrégulier, plage lisse. 2 manches de validées

Promo (20 pilotes) : 1er Franck Levaillant devant Yann Levaillant et Félix Artus

Classe 5 (3 pilotes) : 1er Gilles Henry - Standart (3 pilotes) : 1er ...

(Plage de St Jean de Monts)

Bretteville sur Ay : ligue mini 4, 7 et 8. Du soleil et un vent de terre forcissant dans la journée (de 3 à 7 m/s). 3 manches pour les mini 4 et 4 pour les 7 et 8.
Mini 4 cadet : 1er Pierrick Thomas
Classe 7 : 1er Thomas Dagneau - classe 8 : 1er Matthieu Zubert

Réflexions pour la prochaine saison

2011-04-14T23:51:00.012+02:00

Suite à l'envoie d'un mail par un pilote, nous avons souhaité vous faire part de ses réflexions afin de vous faire réagir vous aussi, sur le règlement des compétitions. Alors que faut-il améliorer selon vous ? Que faut-il garder ?
(Les pistes de réflexion abouties seront ajoutées à l'article, pour faciliter la lecture.)

Voilà en substance, le travail du premier contributeur et de GDS.

Points relatifs à toutes les classes :

- Championnat de France ou pas ? De nombreux pilotes sont pour la suppression du CF, il serait alors remplacé par une course à but promotionnel (de type coupe de France)
- Sélection en équipe de France, le 1er du CNP peut ne pas être sélectionné en élite alors qu'il a montré qu'il était le meilleur sur une saison. A quoi sert vraiment le CNP ?
- L'utilité des championnats de ligue ? Pour la majorité des classes les sélections tant attendues n'ont pas eu lieu, car tous les pilotes sont sélectionnés. Ne faudrait-il pas baisser un peu le nombre de sélectionnés pour donner de l'intérêt aux courses de ligue, comme chez les jeunes ?

Points relatifs à la classe promo :

- Revoir les montées/descentes : elles étaient logiques avant le changement de règlement de cette année, ce n'est aujourd'hui plus le cas. Par exemple le champion de France D2 n'est pas sûr de monter en D1. Augmenter à 10 le nombre de pilotes pour les montées/descentes ? Offrir une place en D1 aux podiums du championnat de France D2 ? (une question évoquée par ailleurs sur le forum de la classe promo, ici)
- Enfin la FFCV a demandé à la classe promo de réfléchir sur le championnat de France 2012 : D1 et D2 séparées ou ensembles, nombre de pilotes à sélectionner, faut-il une D3 ?

Maintenant, à vous de jouer...

2012 : Bienvenue chez les Ch'tis

2011-04-12T20:10:00.001+02:00

Que s'est-il dit à l'AG de la ligue Nord-Pas de Calais-Picardie ce week end ? La primeur du compte rendu revient à la ligue. Par contre, revenons sur un des sujets abordé, le championnat de France 2012. Ce n'est pas un secret, il aura lieu dans le Nord. Au revoir les plages du débarquement, bienvenue chez les ch'tis !

Trois plages seront mobilisées pour le championnat : les classe 3, classe 7 et Standart iront à la frontière belge, à Bray Dunes. Les promo D1 et D2 seront un peu plus au sud, à Dunkerque et les classe 5 et classe 8 en découdront à Gravelines.

Ci dessous, le calendrier complet de la saison 2011-2012. Une remarque, certaines classes ont plus de chance que d'autres et ont le droit à un cinquième Grand prix en bonus !

(Cliquez sur le calendrier pour l’agrandir)

Trophée Vauban et ...

2011-04-09T18:34:00.027+02:00

Gravelines : le trophée Vauban clôture le CNP pour les classe 5 et les Standart. Samedi : 6 manches ont été courues ( 3 dans chaque catégorie) et dimanche : 2 manches classe 5 et Standart

En classe 5 : 19 pilotes - voir le classement

- 1er : Aurélien Morandière
- 2ème : Alban Morandière
- 3ème : Brice Petit

En Standart : 14 pilotes - voir le classement

- 1er : David Denut
- 2ème : Bertrand Pouwels
- 3ème : François Garnavault

CNP classe 5 et Standart à jour

Berck : 21ème édition des 5 heures de Berck, 13 chars au départ. 1h57 de course sous le soleil. Victoire des belges Johny et Filip (XSail) devant les hollandais John et Erwin (XSail) et les éoliens Gaetan et Léo (mini 4)

Voir le classement (cav62)

Leucate : dernière étape du championnat de ligue, 26 chars à mat et 19 chars à ailes, le tout sous le soleil. Voici les premiers de chaque catégorie : François Papon en classe 5, Sébastien Racapé en promo, Charles Sellier en classe 8

Voir les photos de Diane Brunet

La Panne : challenge F. Dumont, de superbes conditions de roulage malgré une plage cassante, 6 manches (3 en promo-Standart et 3 en classe 3-2). Victoire de Henry Demuysere en classe 2, Thierry Kaisin en Standart et Sara Teirlynck en promo.

Voir les photos de Walter Carels

Du Nord au Sud !

2011-04-03T18:30:00.010+02:00

Notre Dame de Monts : dernier grand prix de la saison pour les promo D1 et D2. Seule une manche pour les D2 a pu être validée. Samedi et dimanche, peu de vent le matin, forcissant dans l'après midi (à marée haute). 1 manche D1 a été lancée le samedi, mais le drapeau jaune a rapidement fait son apparition. Un nouveau format de course a fait son apparition ce week-end "la manche pour le fun".
Manche pour le fun : le directeur de course lance une manche, mais elle ne sera pas validée. Résultat, au moment où ils pouvaient valider une manche qui compte au CNP, les deux directeurs de course on envoyer les pilotes faire une balade. Dommage collatéral, la D1 est repartie sans rien valider !

Voir la vidéo de TV vendée et les photos sur le site de la ligue Bretagne

En D2 : 53 pilotes - voir le classement

- 1er : Titouan Renet
- 2ème : Adrien Philip
- 3ème : Morgan Hascoet

CNP Promo D2 à jour

Le Touquet : course de ligue classe 3 (Trophée Demoury). 15 pilotes présents

- 1er : Gautier Cazier
- 2ème : Amaury Lequette
- 3ème : Antoine Giret

Montalivet : grand prix classe 7, dirt et kart. Seulement 13 pilotes classe 7 ont fait le déplacement. Après 4 manches, c'est Teddy Vrignaud qui s'impose devant Alexis Hillairet. Classement et photos sur le site de la ligue.

Qatar 2016 !

2011-04-01T16:05:00.002+02:00

L'affaire est presque ficelée. Les championnats du monde 2016 auront lieu au Qatar.

Longtemps la Tunisie a été en bonne place pour accueillir l'évènement, mais les récents troubles dans le pays ont sans doute refroidi les têtes pensantes de la FISLY.
On se souvient d'ailleurs que plusieurs membres de la FFCV et le président de la FISLY entre autres étaient allés en prospection sur place, à Nefta dans le sud de la Tunisie en 2008 (voir ici). Ce n'est donc pas en Afrique que nos meilleurs pilotes iront prendre le soleil, mais bien dans la chaleur et le vent sec du Qatar.

Selon toute vraisemblance, la compétition devrait se dérouler à 15 km au sud de Al Wakra, à une grosse demi heure au sud de Doha, la capitale du pays, seul lieu où le char à voile est pour l'instant pratiqué dans l'émirat (un club y est présent).

Une fois l'effet d'annonce passé, on peut se demander si c'est une bonne chose pour le monde du char à voile que d'aller s'exporter si loin. Quels profits le char à voile pourrait tirer d'un évènement organisé si loin et dans un endroit si isolé ? Combien cela coutera aux pilotes et aux fédérations ? autant de questions qui méritent réflexion si le voyage devait se concrétiser.

Après le mondial de handball en 2015, le mondial de foot en 2022 et la candidature pour les Jeux Olympiques de 2020, l'Etat qatari ne recule décidément devant rien pour promouvoir l'image de son pays.

Les ligues du week-end

2011-03-27T19:38:00.026+02:00

Dans le Nord - Pas de Calais : à Gravelines pour les mini 4, classe 5 et Standart, peu de vent le matin, à partir de midi le vent a forci tout au long de l'après midi, passant de 4 à 7 m/s, 6 manches de courues (2 dans chaque catégorie)

En classe 5 : Gérémy Devin l'emporte devant Hubert Queval et Augustin Descsure

En Standart : victoire de David Denut devant Bertrand Pouwels et Rémy Vardon

En minime : 1er Karl Beck, 2ème Alexandre Deroeux et 3ème Léo Soudanne

En cadet : 1er Paul Loeillet, 2ème Charlotte Lambert et 3ème Paul Pellegrin

A Bray Dunes, ligue classe 7 et 8. En speed sail, c'est un Belge, Stefan Hamelinck, qui remporte la course devant les français. En classe 8, Stephen Schapman réalise pratiquement un sans faute (juste 1 point de pénalité) devant son camarade de club, Adrien Dethoor, et 2 Hollandais !
De belles photos sur le site du Hollandais Joshua Koppes.
Classements complets et photos sur charavoile62.

En Normandie : course de ligue mini 4, promo, classe 5 et Standart à Asnelles. Vent d'Est 4 à 5 m/s. 1 manche pour les mini 4 et 2 pour les autres

En promo (19 pilotes) : victoire d'Antoine Gueydan devant Titouan Renet et Jason Renet

En classe 5 (8 pilotes) : 1er Antoine Bronner, 2ème Eric Groult

En Standart (4 pilotes) : 1er Thierry Lefebvre, 2ème Philippe Vigneron

En mini 4 (26 pilotes) : 1er minime Eric Delmare et 1er cadet Pierrick Thomas

En Bretagne : course de ligue mini 4 à Cherrueix, pas de vent de la journée.

En Belgique : le Z.C. De Krab organisait le célèbre Krabrally, un raid le samedi et une course le dimanche, pour les classes 2, 3, 5, Standart et promo. Malheureusement le samedi le vent ne s'est pas levé, quelques départs (tous les 30 secondes) ont été lancés, mais le drapeau jaune a rapidement fait son apparition. Dimanche, vent faible au début, puis le vent est monté rapidement. 5 manches de louvoyage : 3 manches pour les classes 2 et 3 et 2 manches pour les promo, 5 et Standart. Plus de 60 pilotes ont participé à la course !

Victoire de Olivier Imbert (classe 3), Henri Demuysere (classe 2), Sara Teirlynck (promo), Yann Demuysere (Standart) et Christian Nostheide (classe 5).

Voir les photos de Walter Carels.

GP Omaha Beach et Plestin

2011-03-20T21:20:00.016+01:00

GP de Omaha Beach, 86 promos inscrits pour le 3ème grand prix de la saison. Ce grand prix avait été reporté suite aux fortes chutes de neige du mois de décembre. Un vent de Nord-est le samedi, forcissant dans la journée (5 à 6 m/s), pas de vent le dimanche. 4 manches au total : 2 pour la D1 et 2 pour la D2. Parcours un peu "train-train" sur une plage laissant peu de place pour doubler.
Initiatives Océanes : le club a organisé un nettoyage de la plage d'Omaha : voir les photos

En D1 : 40 pilotes - Voir le classement

- 1er : Grégory Ribéry
- 2ème : Victor Artus
- 3ème : Félix Artus

En D2 : 46 pilotes - Voir le classement

- 1er : Paul Bossée
- 2ème Titouan Renet
- 3ème : Thibaut Maekelberghe

Voir les photos réalisées par le club. Galerie photo sur le blog de Philip Plisson

GP de Plestin les Grèves en classe 8, 16 pilotes seulement pour ce grand prix, samedi : vent de nord-est, 6 manches. Voir le classement

- 1er : Stephen Schapman
- 2ème : Matthieu Zubert
- 3ème : Adrien Dethoor

CNP Promo D1, D2 et classe 8 à jour

Char à glace

2011-03-14T12:59:00.012+01:00

Du char à glace sur le site Voiles et Voiliers, au sujet de l'Euro 2011 des DN à Kuressaare en Estonie. 150 participants, et c'est un polonais qui remporte le titre, Karol Jablonsk. Un article similaire avait déjà été réalisé l'an dernier par ce même site (voir l'article).
Voir l'article complet.

D'autres superbes photos sur le site du photographe Oskar Kihlborg.

Résultats du week end

2011-03-13T19:45:00.010+01:00

Ce week-end s'est déroulé le grand prix de Camiers en classe 3. 6 manches courues, 3 le samedi, 3 le dimanche. Victime d'un malaise, le directeur de course, Jean Luc Masure (bon rétablissement à lui) a été remplacé par Pascal Fourlégnie le dimanche. 6 manches de louvoyage avec un vent, moyen le samedi et plus faible le dimanche. Voir l'article sur le site de Voix du Nord.

- 1er Olivier Imbert
- 2e Antoine Giret
- 3e Hans Werner Eickstaedt

CNP classe 3 à jour

Samedi, sur la même plage, se déroulait une course de ligue 5 sport. Victoire de Henri Durez devant Augustin Descure au terme des deux manches roulées.

Ce dimanche, ce sont les Standart, qui sont venus croiser les Classe 3 à Camiers. Bertrand Pouwels l'emporte, devant Augustin Descure, le "Poulidor" du week-end !

Les mini 4 évoluaient eux à Boulogne aujourd'hui. Victoire de Paul Loeuillet en cadet (3 manches) et de la féminine Manuella Trolle en minime (2 manches).

Enfin, les classe 7 et 8 étaient eux à Dunkerque ce dimanche. Stephen Schapman gagne l'unique manche en char à cerf-volant et le belge Stefan Hamelinck remporte la course en speed sail.

Tous les résultats en détail, sur charavoile62.

Les ligues du week-end

2011-03-06T20:43:00.008+01:00

En Pays de la Loire, course de ligue pour les mini 4, promo, classe 5, classe 7, classe 8 et Standart sur la plage de la Barre de Monts (plage du CFJ). Afin de se rapprocher des conditions du CFJ à venir, 2 parcours ont été mis en place.
En promo, Franck Levaillant remporte la course devant Yann (son frère). En mini 4 minime, c'est Jonas Brunel qui prend la première place devant Théo Perrin. Chez les cadets, Antoine Lacombe devance Basil Cagnard.
En Standart : 1er Gerard Marchand ; classe 5 : Gilles Henry ; classe 7 : Teddy Vrignaud et en classe 8 : Mickaël Auray.

A noter : les juniors bretons ne sont pas venus pour la course de ligue, le stage mini 4 bretagne commence lundi matin sur la plage de Fromentine.

En Aquitaine, la course de ligue multiclasse prévue à Carcans a été annulée dans la journée de vendredi. Les prévisions de vent pour le week-end n'étaient pas suffisantes.

(photo de Walter Carels)

Pour finir le "zeilwagenclub De Krab" organisait la Spring Race sur la plage de la Panne. Quelques français ont fait le déplacement.

Victoire de Sara Teirlynck en promo et de Charlotte Lambert en mini 4.
Classements complets et photos sur CAV62.

Voir les photos de Walter Carels.

Course de ligue Merlimont

2011-02-27T21:24:00.018+01:00

(logo de l'école de sport de Merlimont)

Une centaine de pilotes étaient présents sur la plage de Merlimont ce dimanche, pour la course de ligue initialement prévue à Berck pour les Promo. 9 manches ont été courues sur un seul parcours : 3 en promo, 3 en mini 4 et 3 pour les Smarty. Manches de bords directs avec un vent de 4 à 6 m/s sur un petit parcours et malheureusement de nombreuses erreurs de pointage à l'arrivée.

En promo : 36 pilotes

- 1er : Augustin Descure
- 2ème : François-Xavier Fiquet
- 3ème : Grégory Ribéry

Chez les filles, Clémence Lambert s'est imposée devant Fanny Ledet

En cadet : Charlotte Lambert remporte la course devant Paul Loeillet
En minime : Alexandre Deroeux devance Léo Soudanne
Résultats complets et photos sur cav62.

(photo de Walter Carels)

Grand prix Vermeulen sur la plage de la Panne.
5 belles manches de courues et 10 pilotes inscrits en classe 3 (4 français et 6 belges).

- 1er : Clément Touron
- 2ème : Loic Dupret
- 3ème : Sébastien Lambert

Voir les photos de Walter Carels

GP de Saint-Georges + ligue

2011-02-20T16:14:00.018+01:00

Après 3 mois sans grand prix, les Standart et classe 5 sont de retour sur les plages. Une soixantaine de pilotes ont fait le déplacement à St Georges de Didonne pour le 3ème GP de la saison. 2 manches de validées dans chaque catégorie le samedi : vent de nord, 4 à 5 m/s, 1ère manche "train-train", 2ème manche avec 2 chicanes au milieu du parcours. Conditions instables le dimanche, absence de vent et brouillard. Un accident en Standart, un pilote a percuté un pieu sur la plage.
Belle initiative du médecin de la course qui a profité du manque de vent du dimanche pour organiser un petit briefing sur les gestes de premiers secours, avec notamment l'utilisation du défibrillateur.

En classe 5 : 29 pilotes

- 1er ex aequo : François Papon et Aurélien Morandière
- 3ème : Brice Petit

En Standart : 27 pilotes

- 1er : François Garnavault
- 2ème : Eric Perraud
- 3ème : Bertrand Pouwels

Classements complets ici (site ligue Aquitaine).
CNP classe 5 et Standart à jour

En mini 4 : course de ligue à Plovan, 3 manches sur une plage très collante avec un vent de 5 à 6 m/s

En cadet : 1er Benjamin Le Jeune, 2ème Pierre Chapdelaine et 3ème Glenn Morvan

En minime : Amaury Martin remporte la course devant Alan Tredan

Sélection CF 2011

2011-02-18T23:42:00.011+01:00

Voici les quotas de sélection pour les championnat de France des jeunes et seniors 2011.

On remarque déjà une contradiction entre le règlement des compétitions et la date de publication des quotas, en effet ce n'est pas en annonçant ces chiffres 14 semaines avant le championnat de France seniors que l'on aura les effectifs les plus récents du nombre de licenciés. De même pour le CFJ (9 semaines)... La sélection se joue parfois à peu de chose.

Extrait du règlement des compétitions : Sur proposition du Comité de Sélection, et pour chaque classe, la Fédération détermine le quota de sélection pour chacune des Ligues. Ce quota, établi en relation avec les effectifs les plus récents possibles des pilotes licenciés par classe et par Ligue, est annoncé aux Ligues 8 semaines avant le Championnat de France.

Les explications de Sylvain Bouju : "Cette année, et sur proposition intelligente de la classe Promo, le comité de sélection a établi ses quotas non plus sur le seul nombre de licenciés par ligue de la saison en cours, comme c'était le cas auparavant, mais en tenant compte de plein d'autres paramètres pertinents, comme notamment les nombres de pilotes classés dans chaque catégorie et série, saison en cours, et saison N-1. Ceci présente aussi l'avantage de pouvoir sortir des quotas significatifs sans pour autant devoir attendre le plus tard possible dans la saison."

Mais que fait le DTN ?

2011-02-16T13:17:00.003+01:00

Décidément, le site de la FFCV regorge de pépites. Il faut être sacrement coriace si l'on veut y trouver une info. Des liens, des sous-liens, des rubriques, des sous rubriques et au bout, le Graal, ou presque. Une rubrique de bas de page intitulée :

"Le DTN... -Que fait-il ?"

Impossible de ne pas cliquer sur le lien. Même le plus indifférent des internautes ne résisterait pas à la tentation. Mais alors, que fait-il ?

La réponse s'annonce palpipante, mais la page sur laquelle on tombe, a défaut de nous rassasier d'informations, fait sourire et ne laisse pas indifférent : " Le DTN... Est ce qu'il bosse???"

Malheureusement, l'histoire s'arrête là, pas de lien supplémentaire vers la réponse ultime. Alors la question reste posée. Ce DTN, est-ce qu'il bosse ?

Voici le lien.

12 manches à Berck

2011-02-13T16:27:00.019+01:00

(photo flickr "filsduvent59")

Le premier grand prix de l'année civile avait lieu ce week-end à Berck, pour les classe 3 et les speed-sail. Six manches roulées dans chaque catégorie, avec un vent orienté sud-ouest samedi et sud-est, ce dimanche. Les deux jours, le vent a eu tendance à s'orienter de plus en plus sud en cours de journée.

En classe 3, le podium :

- 1er : Antoine Giret
- 2ème : Hans Werner Eickstaedt
- 3ème : Sébastien Lambert

A noter que le champion du monde, Olivier Imbert, n'a pas fini la course suite à un accrochage avec le vainqueur du jour. De plus l'ambiance était tendue entre certains pilotes du fait que le directeur de course avait un lien de parenté avec un des concurrents, nous a-t-on rapporté. En l'occurrence, c'était le père d'Antoine Giret qui était directeur de course classe 3. Le règlement interdit, à l'heure actuelle, tout lien de parenté entre pilotes et direction de course pour le championnat de France, mais pas pour les Grands Prix.

En classe 7 :

- 1er : Teddy Vrignaud
- 2ème : Alain Fouchard
- 3ème : Damien Descombre

Résultats complets sur char à voile 62. CNP classe 3 et 7 à jour

Autres courses du week-end :

En classe 8, 4 manches courues à Gravelines, victoire de Stephen Shapman, devant Adrien Dethoor et Fabien Dubrulle. En Méditerranée, 2 manches dans lesquelles Thierry Guibal et Anthony Cottard se sont partagés les victoires.
En promo, 4 manches également à Camiers pour la course comptant pour le classement de ligue NPDC. Grégory Ribery l'emporte devant Augustin Descures et Sébastien Blancaneaux.
En mini 4, 3 manches en minimes et poussin, 4 en cadet (résultats par ici)

D'autres résultats à venir.

Char à glace sur TF1

2011-02-04T13:43:00.008+01:00

Aujourd'hui au journal de 13h sur TF1, un reportage sur un lac gelé en Suisse avec quelques secondes sur un char à glace !

Le jeu des différences !

2011-01-29T18:32:00.001+01:00

Par hasard, deux versions de l'affiche du prochain CFJ sont apparues dernièrement. Nous vous proposons donc de vous amuser à répertorier les différences.

C'est aussi l'occasion de noter que côté design, la ffcv se défend bien.

Avant

Après

Du coté de l'Atlantique

2011-01-23T23:05:00.008+01:00

Première course de ligue de l'année 2011 dans les Pays de la Loire sur la plage de St Hilaire de Riez. Conditions de roulage difficiles : ridain, vent irrégulier de nord-est (3 à 8 m/s), départ au portant et bords directs entre deux bouées distantes d'1 km.
3 manches en promo et 2 manches pour les classe 5 et standart : la dernière manche de chaque classe a été raccourcie à 15 min. L'explication : en bords directs le classement se fige rapidement. Bientôt on ne fera plus que des départs, si on suit cette logique là !

En promo, 30 pilotes :

- 1er : Yann Levaillant
- 2ème : Franck Levaillant
- 3ème : Félix Artus

En classe 5, 7 pilotes :

- 1er : Yannick Dumont

En standart, 2 pilotes...

En Aquitaine, course de ligue mutlticlasse, même vent qu'à Saint Hilaire, 3 manches de validées. Résultats içi

Une annulation de plus

2011-01-16T19:46:00.002+01:00

(photo site FFCV)

Après l'annulation et le report du GP de Colleville, au week end du 20 mars, puis l'annulation de la course de ligue de Utah Beach du 30 janvier, l'hécatombe continue en Normandie. On a ainsi appris hier que la course de ligue de ce dimanche, qui devait avoir lieu à Hermanville, était annulée.

Les causes de l'annulation ne sont pas claires, a priori un problème de coefficients de marée. Étonnant de s'en rendre compte la veille !

Hoylake 2011

2011-01-06T20:03:00.004+01:00

Voici les dates officielles du championnat d'Europe 2011 qui aura lieu à Hoylake en Angleterre :

- Pour la classe 8 : 5 au 9 septembre
- Pour les autres classes : 17 au 23 septembre (début des courses le 18)

Info à confirmer : le vendredi 16 septembre il y aurait un "Speed Trials" pour toutes les classes (run de vitesse).

(plage d'Hoylake)

Hoylake sur une carte.

Bonne Année 2011

2011-01-02T01:10:00.000+01:00

Toute l'équipe GDS vous souhaite une excellente Année 2011 !

Idée cadeau

2010-12-25T16:45:00.002+01:00

Voici le produit phare du moment qui risque de faire fureur chez les charavoilistes en cette période de Noël !

Suite aux évènements météorologiques de ces derniers mois, voici donc en exclusivité la nouvelle tenue spéciale neige et grand froid.

Pour commander votre tenue c'est içi !

Colleville - Episode 2

2010-12-20T21:24:00.000+01:00

Le GP de Colleville sur Mer est reporté aux 19 et 20 mars 2011.

Les Classe 2 et 3 dans le froid

2010-12-13T17:51:00.004+01:00

(photo de B. Lambert)

Ce week-end avait lieu à Hardelot, la première course de ligue classe 2 et 3 du Nord Pas de Calais.

4 manches ont été courues sur une belle plage, mais par un vent glacial, orienté Nord- nord est d'environ 2 à 3 Beauforts.

Le niveau était plutôt relevé, puisque 9 des 10 premiers du classement étaient présent lors du dernier championnat du Monde.

Résultats scratch :

- 1er Antoine GIRET
- 2e Hans-werner EICKSTAEDT
- 3e Amaury LEQUETTE

Résultats complets et photos sur Char à voile 62.

Le Chat ramène son grain ... de sable.

2010-12-05T22:50:00.000+01:00

[Philippe Geluck]

Omaha beach. Course confir... Annulée !

2010-12-02T17:42:00.006+01:00

Jeudi soir : Info émanant du site de la classe Promo : le GP est maintenu

Vendredi matin : GP annulé...

Médaille sur tapis vert

2010-11-29T23:20:00.003+01:00

La classe promo D1 a deux champions ! Augustin Descure est classé ex aequo avec Victor Artus, pour la saison 2010.

Nul besoin de vous expliquer "l'affaire", puisque tout est résumé, ici, dans cette proposition de conciliation entre la FFCV et le pilote.

Le dernier comité directeur de la FFCV a donc validé la proposition de conciliation faîte par la commission de conciliation du CNOSF (ici).